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cule. De plus, les données relatives à l'ap-
pel d'urgence prescrites par la loi sont
transmises automatiquement au centre de
secours, comme la position actuelle du vé-
hicule.
La base juridique pour le traitement des
données par le système d'appel d'urgence
eCall légal est conforme aux législations
nationales ou au règlement UE 2015/758.
Veuillez également tenir compte des infor-
mations relatives aux mémoires de don-
nées et aux services de données.
La connexion nécessaire est établie par un
calculateur de première monte. Pour ga-
rantir le fonctionnement de ces systèmes
même après un accident grave, des com-
posants supplémentaires sont nécessaires,
comme le microphone d'appel d'urgence,
le haut-parleur d'appel d'urgence et une
batterie intégrée, indépendante du réseau
de bord.
Témoin de contrôle du service d'appel
d'urgence
En fonction du mode de fonctionnement, le
témoin de contrôle s'allume dans différen-
tes couleurs et séquences lumineuses
fig. 50
:
→
1
Le témoin de contrôle est éteint :
l'appel d'urgence n'est pas disponi-
ble.
Le témoin de contrôle clignote en
rouge pendant environ 20 secondes
après la mise du contact : l'appel
d'urgence est désactivé.
Le témoin de contrôle reste allumé
en permanence en rouge : dysfonc-
tionnement. L'appel d'urgence est
disponible de façon limitée ou n'est
pas disponible.
Le témoin de contrôle s'allume en
vert : l'appel d'urgence est disponible,
le système est opérationnel.
Le témoin de contrôle clignote en
vert : l'appel d'urgence est actif.
MISE EN GARDE
Dans les conditions suivantes, il se peut
qu'un appel d'urgence manuel ou auto-
matique ne puisse être effectué qu'avec
certaines restrictions ou ne puisse pas
être effectué du tout :
76
Sécurité
·
Le lieu actuel de l'appel d'urgence se
trouve dans des régions qui disposent
d'une couverture du réseau de télépho-
nie mobile nulle ou insuffisante.
·
Le système d'appel d'urgence n'est pas
disponible dans certains pays.
·
Le centre de secours n'est technique-
ment pas en mesure de recevoir les
données d'urgence.
·
Les pièces du véhicule nécessaires au
déclenchement de l'appel d'urgence
manuel ou automatique sont endom-
magées ou ne sont pas suffisamment
alimentées en énergie électrique.
·
Le contact du véhicule n'est pas mis.
Déclenchement manuel d'un appel
d'urgence
1.
Appuyez brièvement sur le couvre-tou-
che
et rabattez-le vers le haut
fig.
49.
→
2. Appuyez sur la touche d'appel d'urgen-
ce →
fig. 50
pendant quelques se-
2
condes sans la relâcher. L'appel d'ur-
gence est déclenché et une connexion
vocale est établie avec le centre de co-
ordination du sauvetage.
Si vous avez appuyé par erreur sur la tou-
che d'appel d'urgence, interrompez immé-
diatement l'appel :
1.
Appuyez de nouveau sur la touche
d'appel d'urgence jusqu'à ce que le té-
moin de contrôle s'allume en vert en
continu.
Déclenchement automatique d'un ap-
pel d'urgence
L'appel d'urgence automatique est déclen-
ché uniquement lorsque le contact est mis.
Immédiatement après le déclenchement
du sac gonflable ou du rétracteur de cein-
ture, une connexion est établie automati-
quement avec le centre de secours. La tou-
che d'appel d'urgence ne permet pas
d'interrompre l'appel d'urgence automati-
que.
Si les questions du centre de secours res-
tent sans réponse, des mesures de secours
sont prises automatiquement.
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