Publicité
AVERTISSEMENT
·
Lorsque vous mettez en place le contrô-
leur de gonflage, assurez-vous de ne pas
l'incliner par rapport à la tige de soupape.
La valve du pneu risque sinon d'être en-
dommagée.
·
Roulez donc toujours avec des capu-
chons de valves entièrement vissés sur
les valves.
Le sous-gonflage des pneus augmen-
te la consommation de carburant.
Profondeur des sculptures et indi-
cateurs d'usure
Tenez compte des
chapitre, à la page 369.
Profondeur des sculptures
La plupart des situations de conduite exi-
gent des sculptures du pneu aussi hautes
que possible. Tous les pneus doivent pré-
senter, au moins par essieu, une profondeur
des sculptures uniforme. Cela vaut particu-
lièrement par temps de pluie ou en hiver.
Dans la plupart des pays, lorsque la profon-
deur restante des sculptures, mesurée
dans les rainures situées à côté des indica-
teurs d'usure, est de 1,6 mm (1/16 in), la
profondeur minimale des sculptures léga-
lement admissible est atteinte (respectez
les prescriptions légales divergentes spéci-
fiques à chaque pays).
Respectez les règlements spécifiques
à chaque pays sur la profondeur des sculp-
tures minimale autorisée pour les pneus
d'hiver et tous temps.
Indicateurs d'usure des pneus
Les indicateurs d'usure indiquent si un pneu
est usé. Le pneu doit être remplacé au plus
tard lorsque l'usure des sculptures atteint
l'indicateur d'usure.
Des indicateurs d'usure de 1,6 mm (1/16 in)
d'épaisseur sont disposés au fond des
sculptures des pneus . Des repères situés
sur les flancs des pneus indiquent l'empla-
cement des indicateurs d'usure.
Les pneus usés constituent un danger
pour la sécurité et peuvent entraîner une
perte de contrôle du véhicule et des bles-
sures graves.
·
·
·
au début de ce
Endommagement des pneus
chapitre, à la page 369.
Les dommages sur les pneus et jantes pas-
sent souvent inaperçus →
1.
2. Vérifiez si les pneus et les jantes ne sont
3. Ne poursuivez pas votre route si un
4. Remplacez la roue endommagée → pa-
5. Si aucun dommage extérieur n'est vi-
Corps étrangers ayant pénétré dans le
pneu
1.
Informations utiles sur les roues et les pneus
MISE EN GARDE
Les pneus doivent être remplacés par
des pneus neufs au plus tard lorsque
les indicateurs d'usure sont atteints.
Les pneus usés ont une adhérence for-
tement réduite, en particulier sur les
routes mouillées, et le véhicule « flot-
te » plus tôt (aquaplanage).
Les pneus usés réduisent la capacité de
maîtrise du véhicule dans des situations
de conduite normales et difficiles, et
augmentent la distance de freinage ; le
véhicule risque alors de glisser.
Tenez compte des
au début de ce
Si vous supposez qu'une roue est en-
dommagée, roulez immédiatement
plus lentement et arrêtez-vous dès que
les conditions de circulation vous per-
mettent de le faire en toute sécurité.
pas endommagés.
pneu est endommagé.
ge 388. Si nécessaire, adressez-vous
à un atelier spécialisé agréé.
Ou : colmatez le pneu endommagé et
gonflez-le en utilisant le kit de crevai-
son → page 393.
sible, roulez lentement et prudemment
jusqu'à l'atelier spécialisé agréé le plus
proche pour faire contrôler le véhicule.
Ne retirez pas les corps étrangers qui
ont pénétré à l'intérieur du pneu ! Vous
.
375
Publicité
