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Huile-moteur
Entrée en matière
Les huiles-moteur sont conformes aux exi-
gences des moteurs, aux systèmes d'épu-
ration des gaz d'échappement et à la quali-
té du carburant. Sur tous les moteurs
à combustion interne, l'huile-moteur entre
par principe en contact avec les résidus de
combustion et le carburant, ce qui a des ef-
fets sur son vieillissement. Le choix d'une
huile-moteur correcte est important pour le
fonctionnement et la longévité du moteur.
En usine, le remplissage du moteur s'effec-
tue avec de l'huile multigrade superlubri-
fiante qui peut être généralement utilisée
toute l'année.
Vous trouverez des informations sur les té-
moins d'alerte et de contrôle à la fin du
chapitre, dans la section consacrée à la ré-
solution des problèmes → page 352.
MISE EN GARDE
Une utilisation incorrecte de l'huile-mo-
teur risque de provoquer des brûlures et
d'autres blessures graves.
·
Portez toujours des lunettes de protec-
tion lors de la manipulation d'huile-mo-
teur.
·
L'huile-moteur est toxique. Conservez
l'huile-moteur toujours hors de portée
des enfants.
·
Conservez l'huile-moteur uniquement
dans son bidon d'origine fermé. Conser-
vez de la même manière l'huile usagée
avant de la mettre au rebut.
·
Le contact régulier avec l'huile-moteur
risque de nuire à la peau. Lavez toujours
soigneusement à l'eau et au savon les
parties de l'épiderme qui ont été au
contact de l'huile-moteur.
·
Lorsque le moteur tourne, l'huile-mo-
teur devient brûlante et peut causer des
brûlures graves sur la peau. Laissez tou-
jours refroidir le moteur.
De l'huile-moteur renversée ou qui
s'écoule est une source de pollution
pour l'environnement. Recueillez les fluides
qui se sont écoulés et éliminez-les dans les
348
Contrôles et rétablissement des niveaux
règles de l'art et de manière respectueuse
de l'environnement.
Normes d'huile-moteur
Tenez compte des
ge 342 et des
au début de ce chapitre,
à la page 348.
Utilisez des huiles et des fluides conformé-
ment aux spécifications et en fonction de
leur viscosité.
— Norme WSS–M2C956–A1, viscosité
SAE 0 W–20.
L'utilisation d'huiles et de fluides ne corres-
pondant pas aux spécifications et aux vis-
cosités recommandées peut entrainer :
— des dommages sur des composants non
couverts par la garantie du véhicule
— des phases de démarrage plus longues
du moteur
— de plus grandes valeurs d'émissions
— une réduction de la puissance moteur
— une augmentation de la consommation
de carburant
— une réduction de la puissance de freina-
ge
Si aucune huile correspondant à la spécifi-
cation WSS–M2C956–A1 n'est disponible,
une huile moteur SAE 0 W-30 conforme
à la norme ACEA C3 peut être utilisée pour
faire l'appoint.→
.
Attention : ne faites pas l'appoint avec plus
de 0,5 l (0,5 qt) d'huile alternative entre les
révisions régulières →
AVERTISSEMENT
L'utilisation d'huiles-moteur non conformes
à la norme correspondante peut endom-
mager le moteur.
·
Pour faire l'appoint, utilisez uniquement
des huiles-moteur répondant aux exigen-
ces de qualité de la norme prescrite.
·
Ne versez, en cas d'urgence, qu'une
quantité maximale de 0,5 l (0,5 qt) d'hui-
le-moteur conforme aux normes d'huile-
moteur ci-dessus.
,
et
à la pa-
.
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