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de porte sont plus souvent embuées pen-
dant la saison froide.
1.
Pour améliorer la puissance calorifique
et de réfrigération, débarrassez l'admis-
sion d'air devant le pare-brise de l'éven-
tuelle présence de givre, de neige et de
feuilles → page 398.
2. Laissez libres les fentes d'air dans la
partie arrière du coffre à bagages afin
que l'air puisse circuler de l'avant vers
l'arrière du véhicule.
3. Activez la fonction de dégivrage-dés-
embuage → page 132.
L'unité de température est mal réglée
1.
Changez d'unité de température pour
tous les affichages de température du
véhicule dans le système d'infodivertis-
sement.
Eau ou vapeur sous le véhicule
Lorsque l'humidité de l'air extérieur et la
température ambiante sont élevées, de
l'eau de condensation peut s'écouler de
l'évaporateur du système de réfrigération
et former une flaque d'eau sous le véhicule.
Ce phénomène est normal et n'est pas l'in-
dice d'un défaut d'étanchéité !
En cas de forte humidité de l'air extérieur et
de températures ambiantes basses, il se
peut que l'eau de condensation s'évapore
par le chauffage stationnaire en marche.
Dans ce cas, de la vapeur d'eau peut
s'échapper de dessous le véhicule. Il ne
s'agit pas dans ce cas d'un endommage-
ment du véhicule.
Impossibilité d'activer le chauffage sta-
tionnaire
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, le chauffa-
ge stationnaire peut être activé au maxi-
mum trois fois successivement pendant la
durée de fonctionnement maximale.
Si vous stationnez sur une pente avec très
peu de carburant dans le réservoir (juste
au-dessus de la réserve), l'indicateur de ni-
veau de carburant peut afficher une valeur
inexacte et entraîner des restrictions de
fonctionnement du chauffage stationnaire.
142
Chauffage et climatiseur
Si le chauffage stationnaire fonctionne
à plusieurs reprises sur une longue période,
la batterie 12 V se décharge.
1.
Afin de recharger la batterie 12 V, effec-
tuez de temps en temps un trajet suffi-
samment long.
Bruits lorsque le chauffage stationnaire
est activé
Des bruits audibles lors du fonctionnement
lorsque le chauffage stationnaire est activé
est un phénomène normal et n'est pas l'in-
dice d'un dysfonctionnement.
Les panneaux tactiles réagissent de
manière inattendue
L'humidité, la saleté et la graisse peuvent li-
miter le bon fonctionnement des panneaux
tactiles.
1.
Maintenez toujours les panneaux tacti-
les propres et secs.
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