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d'embrayage, car le moteur démarrerait
immédiatement.
MISE EN GARDE
Un manque d'attention ou de surveillance
pendant l'utilisation des clés du véhicule
risque de provoquer des accidents et
d'entraîner des blessures graves.
·
Chaque fois que vous quittez le véhicu-
le, prenez toutes les clés avec vous. Des
enfants ou des personnes n'y étant pas
autorisées pourraient verrouiller le véhi-
cule, démarrer le moteur ou mettre le
contact et activer ainsi les équipements
électriques comme les lève-glaces.
Avant de quitter votre véhicule, cou-
pez toujours le contact manuellement
et tenez éventuellement compte des indi-
cations affichées dans le combiné des ins-
truments.
Des périodes d'immobilisation prolon-
gées du véhicule alors que le contact
est mis peuvent entraîner une décharge de
la batterie 12 V et par conséquent l'impos-
sibilité de démarrer le moteur.
Antidémarrage électronique
L'antidémarrage permet d'empêcher le dé-
marrage du moteur et donc la mise en
mouvement du véhicule à l'aide d'une clé
non autorisée.
Un microprocesseur est intégré à la clé du
véhicule. Il permet de désactiver automati-
quement l'antidémarrage lorsqu'une clé
valide se trouve dans l'habitacle.
C'est la raison pour laquelle le moteur ne
peut être démarré qu'avec une clé adéqua-
te codée d'origine Ford. Des clés de véhicu-
le codées sont disponibles auprès de votre
atelier spécialisé agréé.
Le fonctionnement irréprochable du
véhicule n'est garanti que par l'utilisa-
tion de clés d'origine.
Démarrage du moteur
Véhicules avec contact-démarreur :
1.
mettez le contact → page 147.
2. Véhicules à moteur diesel : Pendant le
préchauffage du moteur diesel, le té-
moin de contrôle
combiné des instruments.
3. Enfoncez la pédale de frein et mainte-
nez-la dans cette position jusqu'à ce
que le frein de parking soit désactivé.
4. Véhicules à boîte mécanique : appuyez
à fond sur la pédale d'embrayage et
maintenez-la dans cette position jus-
qu'à ce que le moteur démarre. Amenez
le levier de vitesses au point mort.
5. Véhicules avec transmission automati-
que : engagez la position neutre N ou le
frein de parking P.
6. tournez la clé du véhicule plus loin dans
le contact-démarreur – n'accélérez pas.
7.
Lorsque le moteur démarre, relâchez la
clé du véhicule.
Véhicules avec commutateur d'allumage
par bouton-poussoir :
1.
appuyez une fois sur le commutateur
d'allumage par bouton-poussoir. Le
contact est mis.
2. Enfoncez la pédale de frein et mainte-
nez-la dans cette position jusqu'à ce
que le frein de parking soit désactivé.
3. Véhicules à boîte mécanique : appuyez
à fond sur la pédale d'embrayage et
maintenez-la dans cette position jus-
qu'à ce que le moteur démarre. Amenez
le levier de vitesses au point mort.
4. Appuyez sur le commutateur d'alluma-
ge par bouton-poussoir → page 148 –
n'accélérez pas. Le moteur ne peut dé-
marrer que si une clé de véhicule valide
se trouve dans le véhicule.
5. Véhicules à moteur diesel : Pendant le
préchauffage du moteur diesel, le té-
moin de contrôle
combiné des instruments.
6. Lorsque le moteur démarre, relâchez le
commutateur d'allumage par bouton-
poussoir.
MISE EN GARDE
Le risque de blessures graves peut être ré-
duit lorsque le moteur tourne ou lors du
démarrage du moteur.
Démarrage du moteur
est allumé dans le
est allumé dans le
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