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Le système se comporte de façon inat-
tendue
1.
Ne montez aucun objet sur le volant.
Les panneaux tactiles réagissent de
manière inattendue
L'humidité, la saleté et la graisse peuvent li-
miter le bon fonctionnement des panneaux
tactiles.
1.
Maintenez toujours les panneaux tacti-
les propres et secs.
Régulateur de vitesse adapta-
tif avec centrage dans la voie
Entrée en matière
Le régulateur de vitesse adaptatif avec
centrage dans la voie peut maintenir la
distance que vous avez sélectionnée
par rapport aux véhicules qui vous pré-
cèdent et rester sur la position préférée
dans la voie dans les limites inhérentes
au système (guidage sur la voie).
Le régulateur de vitesse adaptatif avec
centrage dans la voie utilise les mêmes
capteurs que le régulateur de vitesse adap-
tatif et le système maintien de voie. Vous
devez donc lire attentivement les informa-
tions sur les systèmes mentionnés et tenir
compte des limites inhérentes au système
et des remarques qui y figurent.
Le véhicule dispose-t-il d'un régulateur
de vitesse adaptatif avec centrage dans
la voie ?
Si le véhicule est doté du régulateur de vi-
tesse adaptatif avec centrage dans la voie,
le volant multifonction est doté de la tou-
che
.
Plage de vitesse
Le régulateur de vitesse adaptatif avec
centrage dans la voie régule sur une plage
de vitesses comprise entre environ 20 km/h
(environ 15 mph) et environ 210 km/h (en-
viron 130 mph), étendue pour le centrage
dans la voie de 0 km/h (0 mph) à environ
190
Systèmes d'aide à la conduite
250 km/h (environ 155 mph). La plage de
vitesse peut varier en fonction du pays.
Conduite avec le régulateur de vitesse
adaptatif avec centrage dans la voie
Le régulateur de vitesse adaptatif avec
centrage dans la voie régule automatique-
ment la vitesse et dirige le véhicule. Dans
les limites inhérentes au système, le régu-
lateur de vitesse adaptatif avec centrage
dans la voie peut également ralentir votre
propre véhicule jusqu'à l'arrêt derrière un
véhicule qui s'arrête et le redémarrer auto-
matiquement.
Vous pouvez à tout moment neutraliser la
régulation par le régulateur de vitesse
adaptatif avec centrage dans la voie.
Affichages
Fig. 119 Sur l'afficheur du combiné d'instru-
ments : affichage en cas de régulation active
(schéma de principe)
Centrage dans la voie activé.
1
Distance réglée.
2
Selon l'équipement, d'autres détails peu-
vent apparaître sur l'afficheur du combiné
d'instruments, par exemple les véhicules
qui vous précèdent et des marquages au
sol en pointillés.
En fonction de l'équipement, des témoins
sur l'afficheur du combiné des instruments
indiquent le statut du régulateur de vitesse
adaptatif avec centrage dans la voie :
Régulateur de vitesse adaptatif avec
centrage dans la voie actif, indica-
tion distance et centrage dans la
voie actifs
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