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plicables. Ne prenez jamais de risques
pour votre sécurité.
·
N'intervenez sur le moteur et dans le
compartiment-moteur que si vous êtes
familiarisé avec les opérations néces-
saires. En cas de doute, confiez les tra-
vaux nécessaires à un atelier spécialisé
agréé. Des opérations non effectuées
en bonne et due forme peuvent causer
des blessures graves.
·
N'ouvrez et ne fermez jamais le capot
avant tant que vous voyez de la vapeur
ou du liquide de refroidissement
s'échapper. La vapeur chaude ou le li-
quide de refroidissement brûlant peu-
vent provoquer des brûlures graves. At-
tendez toujours de ne plus entendre ni
voir de vapeur ou de liquide de refroi-
dissement s'échapper du comparti-
ment-moteur.
·
Laissez toujours refroidir le moteur
avant d'ouvrir le capot avant.
·
Les pièces chaudes du moteur et du
système d'échappement peuvent cau-
ser des brûlures au contact de la peau.
·
Une fois le moteur refroidi, tenez comp-
te des points suivants avant d'ouvrir le
capot avant :
— Activez le frein de parking et amenez
le levier sélecteur en position P ou le
levier de vitesses au point mort.
— Coupez le contact.
— Veillez toujours à ce que les enfants
se tiennent à l'écart du comparti-
ment-moteur et ne les laissez jamais
sans surveillance.
·
Lorsque le moteur est chaud, le systè-
me de refroidissement du moteur est
sous pression. Lorsque le moteur est
chaud, n'ouvrez jamais le bouchon du
vase d'expansion du liquide de refroi-
dissement. Le liquide de refroidisse-
ment risque sinon de gicler et d'entraî-
ner des brûlures graves et d'autres
blessures.
— Tournez lentement et avec une gran-
de précaution le couvercle du vase
d'expansion du liquide de refroidisse-
ment dans le sens inverse des aiguil-
les d'une montre tout en appuyant
légèrement dessus.
— Protégez-vous toujours le visage, les
mains et les bras du liquide de refroi-
dissement ou de la vapeur chaude
à l'aide d'un grand chiffon épais.
·
Lorsque vous faites l'appoint, ne ren-
versez pas de fluides sur les pièces du
moteur ou sur le système d'échappe-
ment. Les fluides renversés peuvent
causer un incendie.
MISE EN GARDE
L'utilisation de matériaux isolants supplé-
mentaires dans le compartiment-moteur,
comme des couvertures, risque de pertur-
ber le fonctionnement du moteur, entraî-
ner des incendies et provoquer des bles-
sures graves.
·
Ne couvrez jamais le moteur avec des
couvertures ou d'autres matériaux iso-
lants.
MISE EN GARDE
Les fluides ainsi que certains matériaux
du compartiment-moteur sont facile-
ment inflammables et peuvent causer un
incendie et des blessures graves !
·
Ne fumez jamais à proximité du com-
partiment-moteur.
·
Ne travaillez jamais à proximité d'étin-
celles ou de flammes nues.
·
Ne versez jamais de fluides sur le mo-
teur. Ils peuvent s'enflammer au con-
tact des pièces brûlantes du moteur et
entraîner ainsi des blessures.
·
Si des interventions sur le système
d'alimentation ou l'équipement électri-
que sont nécessaires, tenez compte
des points suivants :
— Débranchez toujours la batterie 12 V.
Veillez à ce que le véhicule soit déver-
rouillé lorsque la batterie 12 V est dé-
connectée ; l'alarme antivol est sinon
activée.
— Ne travaillez jamais à proximité de
systèmes de chauffage, de chauffe-
eaux ou d'autres flammes nues.
·
Ayez toujours à disposition un extinc-
teur en bon état de fonctionnement et
ayant été contrôlé.
Dans le compartiment-moteur
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