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3. Faites appel à un spécialiste.
Le dispositif start/stop de mise en veille ne
peut pas démarrer le moteur → page 160.
Batterie 12 volts
Le témoin de contrôle s'allume en jaune.
L'afficheur du combiné d'instruments indi-
que un message correspondant.
1.
Rendez-vous dans un atelier spécialisé
agréé.
Ou : Effectuez un court trajet pour re-
charger la batterie 12 V.
362
Roues et pneus
Roues et pneus
Système de contrôle des
pneus
Entrée en matière
Le système de contrôle des pneus
avertit le conducteur si la pression de
gonflage est insuffisante.
Les systèmes de contrôle des pneus dispo-
nibles pour ce véhicule sont les suivants :
Système de contrôle de l'état des pneus
— Pendant le trajet, ce système surveille di-
vers paramètres (par ex. la circonférence
de roulement) sur les quatre pneus à l'ai-
de de capteurs ABS (mesures indirec-
tes).
Système de contrôle de pression des
pneus
— Ce système surveille la pression de gon-
flage des pneus à l'aide de capteurs de
pression situés dans chaque valve de
pneu (effectuant des mesures directes).
Valves de pneus métalliques
Pression de référence
La pression de référence pour le système
de contrôle des pneus est la pression de
gonflage recommandée pour les pneus de
première monte, le pneu étant froid et le
chargement maximal. La pression de réfé-
rence est indiquée sur la plaquette de pres-
sion de gonflage des pneus → page 373.
Une fois la pression de gonflage correcte-
ment adaptée sur les quatre pneus, le sys-
tème de contrôle de l'état des pneus doit
être réadapté → page 363. La pression de
référence est ainsi adaptée à la pression de
gonflage actuelle des pneus.
MISE EN GARDE
La technique intelligente du système de
contrôle des pneus ne peut dépasser les
limites imposées par les lois de la physi-
que et fonctionne exclusivement dans les
limites inhérentes au système. Une utili-
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