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REMORQUAGE ET FREINS À RESSORT
4. Insérez le goujon
de desserrage
dans l'ouverture du
récepteur de freinage
à ressort à l'endroit
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où le bouchon a été
retiré. Insérez-le
dans le plateau de
pression. Tournez le
goujon de desserrage
dans le sens horaire
de 1/4 tour dans
le plateau de
pression. Cette
opération permet
de fixer le croisillon
dans le logement
correspondant du
plateau de pression
et de le verrouiller
en position de
desserrage manuel.
5. Posez la rondelle
du goujon de
desserrage et l'écrou
sur le goujon de
desserrage.
2-20
6. À l'aide d'une
clé, tournez l'écrou
de montage du
goujon de desserrage
jusqu'à ce que
le ressort de
compression soit
comprimé à 90 ou
95 %. Pendant cette
opération, vérifiez
que la tige-poussoir
(tige-poussoir
de l'adaptateur
ou tige-poussoir
d'entretien) se
rétracte. Ne serrez
pas trop fortement le
goujon. (type came
en S, maximum :
50 lb-pi ; type à
serrage en coin,
maximum : 30 lb-pi).
Le frein à ressort
fait désormais l'objet
d'un desserrage
mécanique.
Y53-1213-1C1
Dégager le véhicule
immobilisé par le sable,
la boue, la neige et la glace
Si le véhicule est immobilisé par le
sable, la boue, la neige ou la glace :
•
Déplacez le levier ou le sélecteur
de vitesse de la première à la
marche arrière.
•
Exercez une légère pression sur la
pédale d'accélérateur pendant que
la boîte de vitesses est en prise.
•
Levez le pied de l'accélérateur
tout en changeant de vitesse.
•
Évitez d'emballer pas le moteur.
•
Pour obtenir une bonne traction et
par mesure de sécurité, évitez de
faire patiner les roues.
(03/17)
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