Publicité
•
Après l'entretien du système de
refroidissement, utilisez le véhicule
pendant un jour ou deux avant
de recourir au chauffe-moteur.
Laissez à l'air emprisonné à
l'intérieur du moteur le temps de
s'échapper.
(03/17)
Réchauffement du moteur
Moteur
Le réchauffement du moteur a pour
but d'établir une pellicule d'huile entre
les pistons et les chemises, les arbres
et les roulements alors que le moteur
atteint graduellement sa température
de fonctionnement.
Réchauffement du moteur
1.
Après démarrage du moteur,
faites-le tourner au ralenti à
600 tr/min environ pendant que
vous vérifiez :
a.
la pression d'huile
b.
la pression d'air
c.
la sortie de l'alternateur
2.
Après quelques minutes de ralenti
à 600 tr/min, augmentez la vitesse
de ralenti à 900 ou 1000 tr/min.
Continuez le réchauffement.
Cette procédure permet à l'huile
de se réchauffer et de circuler
Y53-1213-1C1
UTILISATION DU MOTEUR
librement pendant que les pistons,
les chemises, les arbres et les
roulements se dilatent lentement
et régulièrement. Par temps
extrêmement froid, il se peut que
vous deviez augmenter la vitesse
de ralenti.
NOTA
Sous les climats plus froids, où la
température est souvent sous le
point de congélation, le réchauf-
fement des moteurs à turbocom-
presseur est particulièrement impor-
tant. Les conduites d'huile externes
froides menant au turbocompresseur
ralentissent l'écoulement de l'huile
tant que celle-ci n'est pas réchauf-
fée, ce qui réduit la lubrification des
roulements.
Surveiller l'indicateur
de température de l'huile à moteur
ou l'indicateur de pression d'huile
et attendre que le réchauffement se
produise avant d'augmenter le ré-
gime du ralenti du moteur.
4
4-53
Publicité
