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1. Essieu, Commande de stabilité
(ESC ou Commande de Stabilité
Électronique)
Calcule la trajectoire prévue du
conducteur â partir des capteurs de
vitesse de rotation de roues et d'angle
de braquage du volant, et compare
ensuite les calculs à la trajectoire
actuelle. Le système utilise les freins
de chaque roue pour réajuster la
trajectoire du véhicule.
•
S'allume pendant l'autotest de
mise en circuit en mettant le
contact. Il s'éteint après quelques
secondes si on ne décèle aucune
anomalie du système. Si un
problème du système ESC est
décelé, le témoin du système ESC
s'allume et reste allumé.
(03/17)
•
S'allume lorsque le système ESC
commande aux freins de chaque
roue de corriger la trajectoire du
véhicule.
Y53-1213-1C1
TÉMOINS
2. Essieu, système d'antipatinage
à l'accélération (ATC ou Système
d'antipatinage à l'accélération)
Surveille les vitesses de roue du
véhicule pour détecter du patinage et
peut réduire la puissance du moteur,
ou appliquer les freins du véhicule,
pour regagner de la traction.
•
S'allume pendant l'autotest de
mise en circuit en mettant le
contact. Il s'éteint après quelques
secondes si on ne décèle aucune
anomalie du système. Si un
problème ATC est décelé, le
témoin ATC s'allume et reste
allumé.
•
S'allume lorsque le système ATC
contrôle le patinage et s'éteint
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