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de roulement rend le pneu plus
vulnérable aux impacts et autres
irrégularités de la route.
AVERTISSEMENT!
Des pneus trop gonflés peuvent
causer un accident. Ils s'usent plus
rapidement que les pneus normale-
ment gonflés et sont plus souvent
sujets à des crevaisons, fissures
et autres détériorations.
de rupture d'un pneu, vous pouvez
perdre la maîtrise de votre véhi-
cule, ce qui entraînerait un accident
grave. Assurez-vous que tous les
pneus sont gonflés correctement,
selon les recommandations du fa-
bricant.
Le non-respect de cette
consigne peut causer des blessures
corporelles, des bris d'équipement,
des dommages matériels ou la mort.
Si vous remarquez une augmentation
de la pression des pneus en cours
de route, ne les dégonflez pas. Cette
(03/17)
augmentation est causée par une
hausse de la température pendant la
conduite. Le fabricant du pneu tient
compte de ce phénomène. Laissez
vos pneus refroidir, vérifiez-les à
nouveau et modifiez la pression s'il y
a lieu.
En cas
Y53-1213-1C1
ENTRETIEN DE PNEUS ET ROUES
Charge des pneus
AVERTISSEMENT!
Ne dépassez pas la limite de charge
de vos pneus (indiquée sur le flanc
des pneus) ou le poids nominal
brut du véhicule, s'il est plus faible.
Une surcharge peut entraîner une
défaillance prématurée des pneus
pouvant provoquer la perte de maî-
trise de votre véhicule et un accident
grave.
Le poids nominal brut du
véhicule (PNBV) est indiqué sur
l'étiquette apposée sur la porte, côté
conducteur. Le non-respect de cette
consigne peut causer des blessures
corporelles, des bris d'équipement,
des dommages matériels ou la mort.
Il est aussi dommageable pour les
pneus de surcharger un véhicule
que de rouler avec des pneus
sous-gonflés. La vie utile des pneus
(le kilométrage parcouru) peut s'en
trouver sérieusement réduite. Le
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