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NOTA
En l'absence d'un fusible identique,
utilisez un fusible de plus faible ca-
libre pour vous dépanner temporai-
rement. Vous pouvez aussi utiliser
provisoirement le fusible d'un autre
circuit (par exemple, celui d'un ac-
cessoire quelconque ou de la radio).
Tous les circuits électriques sont
protégés contre les courts-circuits ou
les surcharges au moyen de fusibles.
Si un dispositif électrique sur le châssis
de votre véhicule cesse de fonctionner,
la première chose à faire consiste
d'abord à déceler la présence d'un
fusible grillé.
1.
Avant de remplacer un fusible,
éteignez toutes les lampes et les
accessoires, puis retirez la clé de
contact pour éviter d'endommager
l'installation électrique.
(03/17)
2.
Consultez le diagramme du
panneau de fusibles afin
d'identifier le fusible qui commande
ce composant.
3.
Enlevez le fusible et vérifiez-en
l'état.
1
Grillé
Si le fusible est grillé, remplacez-le par
un fusible de même calibre.
Y53-1213-1C1
MARCHE À SUIVRE...
ATTENTION
Lorsque vous remplacez un dis-
joncteur défectueux, servez-vous
toujours d'un disjoncteur approuvé
ayant une capacité égale ou infé-
rieure à celle du disjoncteur rem-
placé. Seule l'utilisation de disjonc-
teurs à remise à zéro de type II est
approuvée.
N'utilisez JAMAIS de
disjoncteurs de type I (remise à zéro
automatique) ou de type III (remise
à zéro manuelle). Un fusible ayant
une capacité égale ou inférieure au
disjoncteur remplacé peut aussi être
utilisé.
2
2-9
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