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COMMUTATEURS
18. Moteur, coupure d'air en cas
d'emballement (essai)
Serrez le frein de stationnement.
Maintenez le commutateur
enfoncé et augmentez le régime
du moteur pour vérifier si le
système de coupure d'air en
cas d'emballement du moteur
fonctionne de façon appropriée.
Il faudra réinitialiser le système
3
avant de faire redémarrer le
moteur.
19. Moteur, coupure d'air en cas
d'emballement (manuel)
Mettez le commutateur en
fonction pour engager le
système de coupure d'air en
cas d'emballement du moteur.
Il faudra réinitialiser le système
avant de faire redémarrer le
moteur.
3-96
20. 24. Système d'échappement,
commutateur de régénération
du filtre à particules diesel (DPF)
Commande manuellement le
processus de régénération du filtre
à particules diesel. (Consultez
la rubrique sur le système
post-traitement du moteur dans le
manuel du conducteur pour obtenir
de plus amples renseignements).
21. Air d'alimentation générale,
accessoires
Fournit l'air d'alimentation des
accessoires à l'extrémité de
raccordement du cadre de châssis
lorsqu'on actionne le commutateur.
22. Général, réserve
RÉ-
SE-
Mettez le commutateur en fonction
RVE
pour alimenter les accessoires
installés par le client.
Le commutateur d'allumage (situé à
la gauche de la colonne de direction)
comporte quatre positions : ACC
(accessoires), OFF (arrêt), ON
(marche) et START (démarrage).
Y53-1213-1C1
OFF (Arrêt) : Dans cette position,
les accessoires sont hors circuit (sauf
ceux qui sont indiqués ci-dessous) et il
est possible de retirer la clé.
•
Quand la clé est à la position
OFF, les dispositifs d'éclairage
et accessoires suivants sont
alimentés :
°
les feux de freinage
°
les feux de détresse
°
le plafonnier et les lampes
d'accueil (des portes)
°
le klaxon électrique
°
les feux arrière
°
les feux de gabarit
°
les phares
°
la mémoire de syntonisation
radio
(03/17)
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