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AVERTISSEMENT!
Si les réservoirs d'air d'alimentation
et de service ne sont pas vidangés
à la fréquence recommandée, l'eau
se trouvant à l'intérieur pourrait se
répandre dans toutes les conduites
et valves. La présence de cette eau
peut entraîner de la corrosion et des
obstructions susceptibles de com-
promettre la sécurité du freinage et
de causer éventuellement un ac-
cident.
Le non-respect de cette
consigne peut causer des blessures
corporelles, des bris d'équipement,
des dommages matériels ou la mort.
ATTENTION
N'utilisez pas d'huile pénétrante, de
liquide de frein ou d'huile à base de
cire dans le circuit d'air comprimé.
Ces liquides pourraient détériorer
gravement les organes pneuma-
tiques.
(03/17)
ENTRETIEN DU CIRCUIT PNEUMATIQUE
•
Assurez l'entretien du
compresseur de façon à prévenir
le passage d'huile en quantité
excessive.
•
Remplacez les garnitures usées
des valves et des moteurs
pneumatiques au besoin. Votre
concessionnaire Kenworth peut
vous fournir le nécessaire de
remise à neuf pour la plupart de
ces dispositifs.
Y53-1213-1C1
Manomètres et fuites d'air
Votre véhicule comporte deux
indicateurs de pression d'air séparés,
correspondant à deux circuits
séparés, le circuit primaire et le circuit
secondaire; le manomètre primaire
indique la pression du circuit de
freinage arrière et le manomètre
secondaire indique la pression du
circuit de freinage avant. Chacun
indique la pression d'air en livres par
pouce carré (psi).
AVERTISSEMENT!
N'utilisez pas le véhicule en cas de
fuite d'un circuit pneumatique. Si
vous négligez de vérifier les freins
ou de suivre ces méthodes, vous ris-
quez de provoquer une défaillance
du système et d'augment le risque
d'accident grave pouvant entraîner
des blessures, la mort ou des dom-
mages matériels.
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