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ENTRETIEN DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
ENTRETIEN DU
SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT
AVERTISSEMENT!
N'enlevez jamais le bouchon de ra-
diateur quand le moteur est chaud.
Vous pourriez provoquer la projec-
tion du liquide et vous ébouillanter.
Si le moteur a tourné depuis moins
de 30 minutes, soyez très prudent
lorsque vous enlevez le bouchon du
radiateur.
AVERTISSEMENT!
5
Ne faites pas fonctionner le ventila-
teur lorsque le moteur tourne. Le
ventilateur peut se mettre soudai-
nement en marche. Quiconque se
trouverait à proximité du ventilateur
pourrait être blessé. Avant de mettre
le contact, assurez-vous que per-
sonne ne se trouve à proximité du
ventilateur.
5-76
Remplissage
Vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement après chaque trajet,
lorsque le moteur s'est refroidi. Le
niveau du liquide doit être visible dans
la jauge visuelle (indicateur de niveau
en verre) sur le vase d'expansion.
Ajoutez du liquide de refroidissement
au besoin (voir Ajout de liquide de
refroidissement à la page 5-78).
Le moteur étant froid, faites le plein de
liquide de refroidissement prémélangé.
Versez-le par le col du bouchon à
pression du vase d'expansion. Ce
dernier se trouve près du tablier, du
côté droit.
Le moteur étant froid, le liquide devrait
être au niveau maximum à froid.
Prenez soin de ne pas trop remplir
le système. Le liquide déborderait
par le bouchon du radiateur en se
dilatant sous l'effet de la chaleur.
Si vous devez refaire le plein de
Y53-1213-1C1
liquide de refroidissement, utilisez
toujours la même concentration
d'antigel et de produit inhibiteur
de corrosion que dans le liquide
d'origine. N'ajoutez jamais d'antigel
concentré à 100 % dans le système
de refroidissement. Diluez toujours
l'antigel à la concentration convenable,
en fonction de la protection contre le
gel recherchée, avant de faire le plein.
L'ajout d'antigel concentré à 100 %
dans un système de refroidissement
peut provoquer son colmatage et la
surchauffe du moteur.
NOTA
Si vous devez refaire fréquemment
le plein de liquide de refroidissement
et qu'il n'y ait aucun signe de fuite
lorsque le moteur est froid, recher-
chez la fuite quand le moteur tourne
à la température de service normale.
(03/17)
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