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Ces composants sont requis pour
satisfaire à la norme des FMVSS
en matière de systèmes de freinage
pneumatique (FMVSS 121) ou à
la norme ECE R13 dans le cas
des châssis pourvus d'un système
pneumatique européen. Comme
l'indique la mise en garde ci-dessus,
tout autre type de dessiccateur d'air
installé au lieu de la série ADIS
nécessitera des changements, des
modifications et (ou) des ajouts
au système pneumatique de votre
véhicule afin d'assurer la conformité à
la norme FMVSS 121 ou à la norme
ECE R13. La société Kenworth vous
suggère fortement de consulter votre
concessionnaire agréé Kenworth le
plus près en cas d'un remplacement
par un dessiccateur autre que la série
ADIS.
(03/17)
ENTRETIEN DU CIRCUIT PNEUMATIQUE
Système d'admission d'air
La chaleur, les vibrations et l'usure se
combinent pour desserrer les raccords
du système d'admission d'air et causer
des fissures dans les tubes et les
coudes. Un défaut d'étanchéité dans
l'admission d'air laisse pénétrer dans
le moteur des poussières abrasives
qui provoquent rapidement des dégâts
coûteux. Au cours de votre inspection
quotidienne, vérifiez soigneusement
les tubes, coudes, colliers, supports et
attaches, leur état et leur étanchéité.
•
Vérifiez chaque année l'étanchéité
du refroidisseur d'air de
suralimentation. Les fuites
d'air pourraient être causées par
des fissures dans les tubes ou le
collecteur. Pour obtenir du service,
consultez votre concessionnaire
Kenworth.
Y53-1213-1C1
ATTENTION
N'utilisez pas les conduites d'entrée
d'air et les branchements comme
marche ou pour vous soulever. Les
branchements pourraient être en-
dommagés et exposer le système
à de l'air non filtré, ce qui pourrait
endommager le moteur.
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