Publicité
ENTRETIEN DU CIRCUIT PNEUMATIQUE
Turbocompresseur
Lors de la vérification de l'admission
et de l'échappement sur un moteur
suralimenté, vérifiez les éléments
ci-dessous.
AVERTISSEMENT!
Ne laissez pas tourner votre moteur
si la tuyauterie d'admission du tur-
bocompresseur a été enlevée. Le
fonctionnement du moteur crée une
aspiration. Cette aspiration pourrait
aspirer votre main ou tout autre objet
à proximité de la turbine. Vous pour-
riez être blessé. Assurez-vous que
la tuyauterie d'admission est bien en
5
place lorsque vous mettez le moteur
en marche.
Circuit de lubrification : Vérifiez
les conduites d'huile, le carter et les
raccords. Vérifiez s'il y a des fuites,
des dommages ou des détériorations.
Une fuite pourrait indiquer que des
5-54
joints ou conduites d'huile sont
endommagés.
Tubulure d'admission : Moteur en
marche, vérifiez si le collecteur les
joints de bride ne comportent pas de
fuite.
Vibrations haute fréquence :
Ces vibrations peuvent être
l'indice d'un déséquilibre du rotor
du turbocompresseur. Faites-le
vérifier immédiatement par votre
concessionnaire Kenworth. Si vous
détectez une anomalie, amenez votre
véhicule chez un concessionnaire
Kenworth agréé. Faites-le sans
attendre pour ne pas risque de subir
des dommages graves et coûteux.
Y53-1213-1C1
Remplacement des filtres à
air
Les données d'entretien suivantes sont
les mêmes pour toutes les marques
et tous les modèles de filtres à air.
Procédez à l'entretien des éléments
de filtre lorsque l' (option) du filtre
à air se trouve bloqué à une valeur
très haute. Faites vérifier l'élément
chez un concessionnaire Kenworth.
Les éléments en papier nécessitent
des soins appropriés, car ils sont
importants pour la durée utile du
moteur.
Effectuez périodiquement l'entretien
du filtre à air. Si le véhicule roule
sur des routes poussiéreuses, cet
entretien devrait être plus fréquent.
(03/17)
Publicité
