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NOTA
Après avoir réparé le système ABS,
le témoin demeure allumé après
l'autotest de mise en circuit. Cela
signifie que le système ABS n'a pas
vérifié les capteurs de vitesse de ro-
tation de roue. Dès que le véhicule
circule à des vitesses supérieures à
4 mi/h (6 km/h), le témoin s'éteint.
Cela signifie que la vérification des
capteurs de vitesse de rotation de
roue a été effectuée par le système
ABS.
D. Si votre véhicule est équipé du
commutateur de fonction Off-Road
ABS (Hors route ABS) (option), le
témoin du système ABS clignote
lentement pendant la phase de
passage au mode hors route. Ceci
pour vous signaler une modification au
niveau du logiciel de commande ABS.
Voir « Commutateur ABS hors-route
(option) » pour plus de détails.
(03/17)
NOTA
Après avoir réparé le système ABS,
le témoin demeure allumé après
l'autotest de mise en circuit. Cela
signifie que le système ABS n'a pas
vérifié les capteurs de vitesse de ro-
tation de roue. Dès que le véhicule
circule à des vitesses supérieures à
4 mi/h (6 km/h), le témoin s'éteint.
Cela signifie que la vérification des
capteurs de vitesse de rotation de
roue a été effectuée par le système
ABS.
Y53-1213-1C1
TÉMOINS
4. Freins, système de freinage
antiblocage (ABS), remorque
A. Il s'allume pendant l'autotest de
mise en circuit quand le contact
est mis. Il s'éteint après quelques
secondes si on ne décèle aucune
anomalie du système. L'autodiagnostic
de l'ampoule se fait lorsque le contact
est mis, que le véhicule soit équipé
du système ABS de remorque ou
non. Si un système ABS de remorque
est détecté, le témoin s'éteint après
quelques secondes si aucun problème
n'est décelé dans le système.
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