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ENTRETIEN DE PNEUS ET ROUES
Remplacement des roues
avec freins à disque en
option
Utilisez seulement la marque, la
dimension et le numéro de pièce de la
roue qui a été installée par Kenworth
à l'origine. L'utilisation d'une autre
marque ou dimension de roue pourrait
provoquer l'interférence du corps
de valve de chambre à air avec un
composant du frein, ce qui pourrait
donner lieu à une perte de maîtrise
du véhicule et, ainsi, à une blessure
corporelle.
Les véhicules pourvus de freins à
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disque avant comportent des roues
conçues spécialement pour les
utilisations de freins à disque. S'il
devient nécessaire de remplacer une
roue d'origine, la roue de rechange doit
être des mêmes marque et dimension
que la roue déposée. Si l'on installe
une roue de rechange incorrecte sur
un véhicule pourvu de roues à disque
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de 22,5 po, cela pourrait provoquer
un contact entre le corps de valve
de chambre à air et l'ensemble de
frein à disque. Lors de l'installation
d'une roue de rechange quelconque, il
faut toujours inspecter les ensembles
pneus-roues afin de s'assurer d'un jeu
adéquat entre les autres composants
du véhicule.
Ouvrez le capot et vérifiez le jeu entre
la roue et l'ensemble frein à disque.
Utilisez un cric hydraulique au sol pour
soulever la partie avant du véhicule
afin de permettre à la roue de tourner
librement. Pendant que la roue tourne,
vérifiez afin de vous assurer que le jeu
entre la roue et l'ensemble de frein à
disque est adéquat.
Y53-1213-1C1
AVERTISSEMENT!
Si le capot retombe, les personnes
se trouvant au-dessous pourraient
être blessées. Attachez toujours le
câble de sécurité ou bloquez la bé-
quille si le capot est en position ou-
verte lorsque quelqu'un se penche
sous ce dernier, quelle qu'en soit
la raison. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner des bles-
sures corporelles, mortelles ou des
dommages matériels.
AVERTISSEMENT!
Si vous devez travailler sous le vé-
hicule, supportez-le toujours à l'aide
de chandelles appropriées. Un cric
conventionnel ne convient pas dans
ce cas.
(03/17)
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