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Caractéristiques techniques
13.2 Caractéristiques techniques du moteur
13.2.13.2
Caractéristiques techniques du frein à l'arrêt du 1FL2
Caractéristiques techniques
Tableau 13-27Caractéristiques techniques du frein à l'arrêt
Type de mo‐
Couple de
teur
maintien
C
/ Nm
4
Frein à aimant permanent
1FL2☐05
8
Frein à ressort
1FL2102
0,32
1FL2☐03
1,3
1FL2104
3,3
1FL2204
1FL2304
3,5
1FL2306
12
1FL2310
30
Maximum de trois procédures d'ARRÊT D'URGENCE consécutives. Maximum 25 % de l'ensemble des procédures d'ARRÊT
1)
D'URGENCE en tant que mises à l'arrêts à haute énergie avec W
Couple de maintien C
le frein fermé en mode stationnaire sans glissement (fonction de maintien lorsque le moteur
est à l'arrêt). Cette caractéristique s'applique à l'état en température de fonctionnement
(120 °C).
Couple de freinage dynamique C
couple de freinage dynamique moyen susceptible de se produire en cas d'ARRÊT D'URGENCE.
Durée de desserrage t
lors de la commutation du frein t
automatiquement. Après l'activation du frein à l'arrêt (desserrage), la consigne de vitesse
reste à 'zéro' pendant la durée de desserrage t
l'écoulement de la durée de desserrage t
l'arrêt (serrage), le moteur est toujours régulé en boucle fermée avec une consigne de vitesse
"Zéro" pendant la durée de serrage t
Énergie de fonctionnement individuelle maximale admissible W
fonctionnement individuelle maximale admissible d'une opération d'ARRÊT D'URGENCE
individuelle. Après un ARRÊT D'URGENCE avec l'énergie de fonctionnement individuelle
maximale, laisser s'écouler un temps de refroidissement de trois minutes minimum avant
de faire à nouveau fonctionner le moteur.
Énergie de fonctionnement totale (durée de vie) W
est la somme de l'énergie de fonctionnement individuelle (énergie de fonctionnement de
594
Couple de
Durée d'ou‐
freinage dy‐
verture
namique
C
/ Nm
t
/ ms
1m
ouvert_f
5
90
-
35
-
60
-
110
-
60
180
-
220
: le couple de maintien C
4
et durée de serrage t
o
o
Servo-entraînement à train d'impulsions SINAMICS S200 avec SIMOTICS S-1FL2
Durée de fer‐
Énergie de
meture
fonctionne‐
ment indivi‐
duelle maxi‐
male admis‐
sible
t
/ ms
W
ferm_f
max
25
142
10
1
10
10
30
43
45
140
60
600
115
1100
.
max
est le couple maximum admissible pour
4
: Le couple de freinage dynamique C
1m
: Les temps de décélération qui interviennent
cl
et t
sont enregistrées dans le moteur et prises en compte
cl
. La consigne de vitesse n'est active qu'après
o
. Après ARRÊT1 ou ARRÊT3 et l'activation du frein à
o
. Les impulsions ne sont supprimées qu'après.
cl
: l'énergie de fonctionnement totale
total
Instructions de service, 05/2024, FW V6.3 HF4, A5E51646767D AB
Énergie de
fonctionne‐
ment totale
(durée de
vie)
1)
/ J
W
/ kJ
tot
284
2
20
86
280
1200
2200
est le plus petit
1m
: l'énergie de
max
Courant de
maintien
I
/ A
h
< 1 A
< 1 A
< 1 A
< 1 A
< 2 A
< 2 A
< 2 A
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