Publicité
Description
• Hauteurs d'axe 1FL2 20, 30 et 40
L'interface du frein à l'arrêt est intégrée dans le connecteur hybride. Pour plus d'informations,
voir la section "Description de l'interface - raccordement de puissance (côté moteur)
(Page 121)".
• Hauteurs d'axe 1FL2 48 et 52
L'interface du frein à l'arrêt est intégrée dans le raccordement de puissance M17. Pour plus
d'informations, voir la section "Description de l'interface - raccordement de puissance (côté
moteur) (Page 121)".
• Hauteurs d'axe 1FL2 45, 65 et 90
6.5.3.3
Câblage
Exemple de raccordement
Raccordement du S200 PTI au frein à l'arrêt du moteur
Figure 6-7
Servo-entraînement à train d'impulsions SINAMICS S200 avec SIMOTICS S-1FL2
Instructions de service, 05/2024, FW V6.3 HF4, A5E51646767D AB
Interface du frein à l'ar‐
rêt
Connecteur coudé M17
Raccordement du frein à l'arrêt du moteur par le biais de X108
Broche
Désignation
1
Frein à l'arrêt, positif
2
Frein à l'arrêt, négatif
Raccordement
6.5 Raccordement du moteur
125
Publicité
