Table des Matières
Publicité
4.4.7 Capteur de surveillance de la batterie (BMS)
Rep
1
Capteur de surveillance de la batterie (BMS) AV1T-10C652-A_. Utilisé avec la batterie de
démarrage sur les systèmes à batterie double.
2
Prise — réseau local d'interconnexion (LIN) et alimentation de positif de batterie + 12 volts (B+).
3
Pour la connexion à la borne négative de pôle de batterie principal — veuillez consulter le « Couple
de fixation de câble de batterie ».
4
Câble volant (BK2T-14301-A_) uniquement avec batteries doubles.
5
Deuxième BMS CC1T-10652-A_. Utilisé avec la batterie auxiliaire sur les systèmes à batterie
double. Utilisé avec la batterie de démarrage sur les systèmes à batterie simple.
6
2x Ecrous M8. Ne les desserrez pas ou ne les retirez pas.
7
Vers l'avant du véhicule
ATTENTION : ne retirez pas
définitivement le câble volant
(BK2T-14301-A_) du BMS.
Le BMS surveille en permanence l'état de la
batterie principale (ou des batteries doubles sur
un véhicule avec la fonction arrêt/démarrage). Il
est à cet effet directement vissé sur la borne
négative de la batterie. Il est recommandé de ne
pas le retirer. Cependant si la dépose est
nécessaire, veuillez consulter le manuel d'atelier
ETIS, votre concessionnaire Ford agréé ou le
service client.
Publication Date: 02/2015
126
Désignation
Le BMS se réétalonne lui-même à intervalles
réguliers. Cet étalonnage est effectué pendant une
période de repos avec le contact coupé, quand le
courant du circuit fermé de la batterie est inférieur
à 100 mA. La période d'arrêt doit durer au moins
trois heures. Si le système ne peut pas exécuter
un nouvel étalonnage, il est alors dans l'incapacité
de déterminer l'état de charge exact de la batterie.
Dans ce cas, le système démarrage/arrêt doit être
désactivé.
FORD TRANSIT 2014.5
Publicité
Table des Matières
