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4.16 Poignées, serrures, pênes et mécanismes de
verrouillage/déverrouillage
4.16.1 Dépose ou modification des
portes
S'il s'avérait nécessaire de déposer les portes de
variantes ne nécessitant pas de portes, vous devez
relier certains circuits pour garantir qu'aucun
message d'avertissement de portes ouvertes
n'apparaisse sur le combiné d'instruments.
L'éclairage intérieur restera également allumé si
cette tâche n'est pas effectuée.
Il est possible de conserver un certain état en
configurant le connecteur C3 du module
électronique générique (BCM) comme suit.
• C3-44 Avant gauche
• C3-34 Avant droite
• C3-50 Contacteur de hayon ouvert
• C3-35 Contacteur de porte de chargement
gauche ouverte
• C3-51 Contacteur de porte de chargement
gauche ouverte
4.16.2 Verrouillage centralisé
Le verrouillage est contrôlé par le BCM. Certaines
broches du circuit de verrouillage sont soumises
à une détection de courant dans le cadre du
système de sécurité – en cas de modification, le
verrouillage ne peut plus être garanti.
BCM
14A631 en ligne,
côté conducteur
C2-18
C2-27
C2-39
C2-40
C2-41
C2-42
C2-44
C2-45
Configurations de verrouillage La liste suivante
répertorie plusieurs cas possibles de verrouillage
indiqués par nos clients :
1. Verrouillage de sécurité ou verrouillage
automatique au démarrage pour les taxis et
les fourgons de livraison – ce paramètre peut
être configuré dans le BCM (à effectuer par un
concessionnaire Ford). Il est également
possible de procéder à la configuration via le
combiné d'instruments une fois le paramètre
configurable défini.
FORD TRANSIT 2014.5
14A631 en ligne,
côté passager
8
8
8
8
17
-
5
5
-
-
5
5
-
-
-
17
Cependant, il est possible d'ajouter un système
de verrouillage supplémentaire – consultez
également le chapitre intitulé " Troisième bouton
du porte-clés " – mais uniquement en utilisant
des relais. (Les dispositifs de verrouillage
électriques sont alimentés par des relais montés
en surface dans le BCM – ils ne peuvent alimenter
qu'un seul dispositif de verrouillage chacun. De
plus, la sortie de ces dispositifs est soumise à une
détection de courant pour contrôler si les limites
minimale et maximale sont bien respectées : i)
pour vérifier le fonctionnement et ii) dans le cadre
du système de sécurité.)
Selon la fonctionnalité requise, les broches
utilisées permettent le verrouillage/déverrouillage
de base d'une porte existante. Cependant, veuillez
noter que les dispositifs de verrouillage
supplémentaires ne seront couverts ni par
l'alarme du véhicule ni par le contrôle d'éclairage
du BCM. Il faudrait épisser soit le connecteur du
BCM, soit le connecteur en ligne du faisceau de
raccordement de porte. La bobine du relais
(300 mA maximum) doit être ajoutée à la broche
et à la masse concernées (par ex. un relais pour
verrouiller toutes les portes, un relais pour
déverrouiller la porte conducteur etc.).
L'utilisation des mécanismes de verrouillage du
Ford Transit est vivement recommandée car le
BCM est conçu pour alimenter ces derniers
pendant des durées précises.
Fonction
Verrouillage gauche
Verrouillage droite
Déverrouillage de la porte conducteur
Interverrouillage gauche
Ouverture de hayon
Interverrouillage droite
Déverrouillage de la porte de l'espace de
chargement arrière
Déverrouillage de la porte passager
2. Verrouillage automatique à la fermeture – ce
paramètre peut être configuré dans le BCM
(les concessionnaires peuvent uniquement
désactiver cette fonction, et non l'activer).
3. Reconfiguration du verrouillage N1 en absence
d'interverrouillage – la reconfiguration de cette
fonction pour obtenir un verrouillage centralisé
ne peut être réalisée que par un
concessionnaire Ford (via la ligne d'assistance
des concessionnaires).
4. Déverrouillage automatique - il est possible de
configurer le déverrouillage centralisé de sorte
que l'ouverture de la porte conducteur
commande le déverrouillage automatique de
Publication Date: 02/2015
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