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3.2 Circuit de refroidissement moteur
3.2.1 Dispositifs de chauffage
auxiliaire
AVERTISSEMENTS :
Les additifs de liquide de refroidissement
Ford sont essentiels au bon
fonctionnement du système. Utilisez
uniquement des composants homologués
par Ford ou de spécification équivalente
pour éviter tout effet indésirable sur les
matériaux.
Ne montez aucun composant à l'avant de
la calandre ou dans le passage du flux
d'air du compartiment moteur ; ceci
réduirait les performances de
refroidissement du moteur.
ATTENTION :
Effectuez les raccords sur la durite de
chauffage uniquement entre le dispositif
de chauffage de cabine avant et l'orifice
de retour de la pompe à eau.
Ne dépassez pas le volume de liquide de
refroidissement d'origine (sans dispositif
de chauffage auxiliaire) de plus de 10 %.
Maintenez un niveau de liquide de
refroidissement compris entre les lignes
de niveau maximum et minimum à froid
après les opérations de remplissage et
d'élimination d'air.
Utilisez uniquement de l'antigel/des
additifs de liquide de refroidissement
recommandés par les fabricants (ou de
spécification équivalente). Ne mélangez
pas différents types de liquide de
refroidissement.
• Le flux de liquide de refroidissement doit avoir
la priorité vers le dispositif de chauffage de
cabine plutôt que vers le chauffage auxiliaire
ou l'installation de lavage des mains.
• Le passage du tuyau de liquide de
refroidissement doit se faire au-dessous de la
ligne minimum du réservoir de dégazage.
Publication Date: 02/2015
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• Utilisez des jonctions en T en aluminium ou en
plastique munies d'extrémités évasées ou
ondulées pour éviter toute décharge du tuyau.
Rebranchez le tuyau de liquide de
refroidissement d'origine comme indiqué sur
l'illustration E74570 (dans cette section) à
l'aide d'un clip de tuyau d´eau Ford standard
ou un clip adapté de spécification équivalente.
L´ajustage entre le tuyau et le joint en T doit
être serré.
• Le cheminement du tuyau doit être fixé à la
structure de carrosserie ou aux supports
adaptés en évitant les composants ou les
câbles électriques, les pièces chaudes ou
mobiles et les éléments du système
d'alimentation ou de freinage.
• Le tuyau doit être protégé par une gaine
thermique si vous le placez à moins de 100 mm
des composants du système d'échappement
(collecteur ou éléments du système de
recirculation des gaz d échappement par ex.).
• La hauteur libre entre les composants
principaux du système de refroidissement
(radiateur, déflecteur du ventilateur et supports
du radiateur) et les panneaux intérieur et
extérieur (assemblés) du capot à la position
prévue ne doit pas être inférieure à 15 mm.
• En présence d'un couple moteur maximal,
l'espace entre les composants du moteur et les
pièces flexibles (tuyaux ou faisceaux de
câblage) fixés sur la plaque métallique de
l'extrémité avant ne doit pas être inférieur à
10 mm.
Note : pour plus d'informations, veuillez contacter
votre concessionnaire agréé ou le concessionnaire
Ford de votre région. S'ils ne sont pas en mesure
de vous renseigner, veuillez contacter le
service-conseil des ateliers de transformation
automobile à l'adresse VCAS@ford.com
FORD TRANSIT 2014.5
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