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Connecteurs de module de remorque
Le TTM fournit une sortie de charge de batterie.
Cette sortie permet le chargement d'une batterie
de remorque avec un courant de paramètre
maximum de 10 A. Si le courant dépasse 10 A, la
sortie est coupée jusqu'à ce que le débit du
courant repasse en dessous de 10 A. La tension
utilisée pour charger cette batterie est conçue
pour prendre en charge un courant jusqu'à 10 A,
mais pas pour charger complètement la batterie
ou la laisser se décharger. Cette tension est
d'environ 13,5 V. Une stratégie de charge complète
devrait être appliquée séparément.
Le courant total maximum fait 30 A pour
l'ensemble des circuits. Si cette intensité est
dépassée, la sortie de charge de batterie est
coupée.
Résumé :
• Courant permanent max. : 10 A
• Condition d'activation :
– Mode d'alimentation > = Accessoires_1
– Consommation électrique totale (éclairage
total + charge de batterie) < 30 A
– Courant de sortie de charge de batterie
permanent < = 10 A
– 9 V < Tension d'alimentation du TTM < 16 V
• Détection de court circuit : 30 A
FORD TRANSIT 2014.5
En cas d'ajout d'un système de remorque, le
module et le câblage corrects doivent être
commandés. La Configuration centrale de
véhicule (CCC) doit être programmée sur les
paramètres appropriés :
CCC paramètre 20
• 0x1 sans système de remorque
• 0x5 avec système de remorque
Note : il est impératif qu'une remorque soit
détectée. Par conséquent, au moins l'un des feux
suivants doit être connecté en mode marche ou
bien en mode veille (mode antivol) : feu stop
droit, feu stop gauche, feux de position ou
indicateur de direction gauche.
Si une remorque est détectée, la sortie matériel
de remorque (JP3-broche 5) est définie sur bas
(utilisation ouverte).
Si un court-circuit est détecté, ou en cas de
surchauffe des circuits de commande, la sortie
associée reste coupée jusqu'à ce qu'un nouveau
cycle d'allumage soit effectué et le moteur
redémarré.
La détection de remorque utilise une stratégie
impliquant une résistance de 1 K Ohm si les feux
ne sont pas réellement allumés pour détecter si
la remorque a été raccordée. Si un feu de
remorque est déjà allumé, le courant associé est
contrôlé.
Publication Date: 02/2015
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