Table des Matières
Publicité
Troisième batterie supplémentaire et
périphériques posés en atelier de
transformation
Si des batteries supplémentaires sont ajoutées, il
est conseillé de poser un relais de coupure ou un
système de contacteur manuel pour isoler la
batterie posée par l'atelier de transformation de
celles installées par Ford. Il est recommandé de
connecter la troisième batterie aux batteries et à
l'alternateur installés par Ford uniquement lorsque
le moteur tourne. La troisième batterie doit être
connectée du côté de la batterie auxiliaire du
système, via les points de connexion client pour
l'alimentation +12 V. Cela permet de s'assurer que
la batterie de démarrage du véhicule n'est pas
touchée (sur un système à double batterie). Si des
chargeurs supplémentaires sont ajoutés pour la
batterie posée par l'atelier de transformation, il
est nécessaire d'assurer une connexion directe
entre de tels chargeurs et cette batterie. La
connexion à la batterie auxiliaire réduit également
le nombre de micro-cycles de démarrage auxquels
une troisième batterie sera exposée sur une version
de véhicule avec fonction de démarrage/arrêt.
Cela est du au fait que le démarreur, en situation
de démarrage automatique, utilise seulement
l'énergie fournie par la batterie de démarrage du
véhicule, le reste de l'alimentation électrique
restant isolée jusqu'à ce que le moteur soit en
marche. Les batteries sèches, en particulier, sont
sensibles aux cycles de démarrage multiples.
Veuillez consulter la figure E147211 pour voir un
exemple d'installation concernant une troisième
batterie rajoutée par un atelier de transformation
à l'architecture d'alimentation électrique Ford
existante.
Publication Date: 02/2015
122
La charge peut aussi être appliquée aux batteries
Ford installées et à tous les relais/contacteurs
connectés, mais uniquement en cas d'urgence.
Le rétablissement complet des fonctions de
démarrage/arrêt et SRC peut demander un certain
temps en cas de changement d'une configuration
de batterie non compatible vers un système
compatible.
Se reporter à : 4.3 Circuit de charge (page 105).
Fonctionnement du système
FORD TRANSIT 2014.5
Publicité
Table des Matières
