Stratégie recommandée de fixation d'une deuxième carrosserie d'ensemble - Châssis simple
cabine
Rep
A
Vis anti-rotation - EK31-101D80-A_
1
Accès limité au trou de fixation intérieur dû au réservoir de carburant. Doit utiliser le vis
anti-rotation « A »
2 and
Les trous de fixation intérieurs peuvent être omis.
3
4
Accès limité au trou de fixation intérieur dû au bouclier thermique. Utilisation recommandée
de la vis anti-rotation « A »
5 and
Les trous de fixation intérieurs peuvent être omis.
6
Pour monter une deuxième carrosserie
d'ensemble, tous les trous de fixation illustrés aux
figures E167667, E167668, E167669, E167670 ou
E167674 doivent être utilisés, sauf s'il est
spécifiquement indiqué qu'ils peuvent être omis.
Note : Certains des trous de fixation sont difficiles
d'accès ou masqués par le réservoir de carburant
et peuvent être omis, SAUF le trou de fixation 1
qui doit être utilisé, une vis anti-rotation spéciale
est disponible - EK31-101D80-A_. Il est
recommandé d'utiliser cette vis spéciale dans les
deux premières positions intérieures 1 et 4, voir la
figure E176671 « Stratégie recommandée de
fixation d'une deuxième carrosserie d'ensemble ».
Note : Pour pouvoir serrer la vis depuis l'extérieur
du véhicule, il peut s'avérer nécessaire de faire
une découpe dans le longeron inférieur de la
deuxième carrosserie d'ensemble pour l'accès de
l'outil.
FORD TRANSIT 2014.5
Désignation
Fixation de la vis anti-rotation
• Insérez la vis anti-rotation dans le trou 1 par le
dessous et insérez la broche anti-rotation dans
le trou 3, voir la figure E1766712, répéter
l'opération de l'autre côté.
• Bloquez temporairement la vis à l'aide de la
rondelle de verrouillage/serrage sur la partie
supérieure du longeron de châssis, voir élément
2 sur la figure E176672.
• Montez la carrosserie en caisson flottante en
veillant à faire coïncider la vis avec le trou de
la deuxième carrosserie d'ensemble.
• Finissez la jonction en serrant la vis au couple
de 55 Nm.
Publication Date: 02/2015
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