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3.1 Moteur
ATTENTION : veillez à respecter les
instructions des équipementiers en ce qui
concerne la sécurité, la garantie et, le cas
échéant, la réglementation en vigueur.
Alimentation électrique des équipements
auxiliaires
Se reporter à : 4.3 Circuit de charge (page 105).
3.1.1 Sélection du moteur pour les
conversions
L'atelier de transformation automobile est
responsable de la spécification des émissions
correctes du moteur conformément aux dernières
normes de la CEE/UE. Les réglementations ou la
législation locale applicable varient selon la
catégorie de véhicule complet et le poids. Le poids
final d'un véhicule, conversion incluse, détermine
s'il doit être équipé d'un moteur à émissions
lourdes ou légères.
Le poids est basé sur la masse de référence, définie
comme étant la masse en ordre de marche, qui
peut être diminuée de 75 kg pour le conducteur,
et à laquelle il faut ajouter 100 kg de masse
uniforme.
A titre indicatif seulement, si la masse de référence
pour l'homologation de type véhicule complet est :
• inférieure ou égale à 2 840 kg, un moteur à
faible puissance peut être spécifié pour les
véhicules N1 et N2.
• supérieure à 2 840 kg, il se peut qu'un moteur
à grande puissance doive être spécifié.
Remarque : les moteurs à grande puissance
sont recommandés pour les conversions Bus
M2.
Les moteurs à faible et grande puissance sont tous
deux disponibles pour des conversions de véhicule
Transit, y compris les fourgons et les véhicules
châssis-cabine.
Publication Date: 02/2015
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3.1.2 Courbes de puissance du moteur
Traction avant (FWD) - pays d'origine répondant
à la norme d'émission EU5 avec DPF et pays
d'origine répondant à la norme d'émission EU4
sans DPF
• Moteur diesel 2.2L TDCi 74 kW (100 ch) à rampe
commune.
• Moteur diesel 2.2L TDCi 92 kW (125 ch) à rampe
commune.
• Moteur diesel 2.2L TDCi 114 kW (155 ch) à rampe
commune.
Propulsion arrière (RWD) - pays d'origine
répondant à la norme d'émission EU5 avec DPF
et pays d'origine répondant à la norme d'émission
EU4 sans DPF
• Moteur diesel 2.2L TDCi 74 kW (100 ch) à rampe
commune.
• Moteur diesel 2.2L TDCi 92 kW (125 ch) à rampe
commune.
• Moteur diesel 2.2L TDCi 100 kW (135 ch) à
grande puissance de niveau d'émissions 5 à
rampe commune.
• Moteur diesel 2.2L TDCi 114 kW (155 ch) à rampe
commune.
Norme d'émission EU4, marché limité. Veuillez
vérifier la disponibilité auprès de votre
concessionnaire agréé ou du concessionnaire Ford
de votre région.
Véhicules à propulsion arrière (RWD) de niveau
d'émissions EU6
• Moteur diesel 2.2L TDCi 92 kW (125 ch) à
grande puissance d'émissions 6 à rampe
commune.
• Moteur diesel 2.2L TDCi 114 kW (155 ch) à
grande puissance de niveau d'émissions 6 à
rampe commune.
FORD TRANSIT 2014.5
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