Table des Matières
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4.4.4 Configurations de batterie
Configuration de batterie
Repère
1
Batterie de démarrage du véhicule
2
Batterie auxiliaire
A
Système avec batterie simple — sans fonction démarrage/arrêt
B
Système avec batterie double standard — service standard — sans fonction démarrage/arrêt
P
Batterie noyée améliorée standard — démarrage/arrêt (K)
D
Système de batterie double pour option véhicule spécial — avec et sans démarrage/arrêt (J)
Flèche = vers l'avant du véhicule
4.4.5 Configuration de batterie,
charges supplémentaires,
démarrage/arrêt et charge
régénérative intelligente (SRC)
La batterie doit être correctement configurée dans
le véhicule pour que la charge régénérative
intelligente et la fonction arrêt/démarrage
fonctionnent selon les spécifications.
Note : Les configurations de batterie suivantes
NE sont PAS compatibles avec la charge
régénérative intelligente et la fonction
arrêt/démarrage :
• Mélange de types de batterie - par exemple : 1
x AGM et 1 x noyée
• Mélange de tailles - par exemple : 1 x 80 Ah, 1
x 95 Ah.
• Autres types de batterie ne correspondant pas
à ceux énumérés dans le tableau d'utilisation
et des numéros de référence.
• Batteries supplémentaires montées hors usine
- par exemple : 3 ou plus, en cas d'absence
d'isolation avec l'alimentation électrique
existante lorsque le contact est coupé.
• Si la batterie double Ford est configurée, seule
la batterie simple Ford peut être installée.
• Si la batterie simple Ford est configurée, la
batterie double Ford peut être installée.
• Configurations centrales de batterie
programmées incorrectes.
FORD TRANSIT 2014.5
Configurations de batterie (toujours dans le
socle du siège conducteur)
Pièce
La fonctionnalité du système de charge
régénérative intelligente et de la fonction
arrêt/démarrage ne peut être garantie avec ces
configurations. Si une de ces configurations de
batterie est requise, il est recommandé de ne pas
demander l'installation de la fonction
arrêt/démarrage à l'usine. Cette fonction ne fait
pas partie de la commande initiale du véhicule.
La mise hors service de la charge régénérative
intelligente et de la fonction arrêt/démarrage est
impossible pour des raisons d'homologation, de
taxe et de droits indirects.
Si le type de batterie installé sur un véhicule avec
SRC ou fonction de démarrage/arrêt est changé
pour des variantes compatibles (voir le tableau
sur la configuration de batterie), le
concessionnaire doit reconfigurer le véhicule en
fonction des nouveaux types de batterie. La
configuration centrale du véhicule peut être mise
à jour chez le concessionnaire.
En terme de fonctions, le véhicule doit cependant
continuer à être équipé des fonctions SRC ou
démarrage/arrêt pour être conforme à son
homologation, les taxes et les droits indirects.
Publication Date: 02/2015
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