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La pose d'un câblage de remorque non approuvé
par Ford n'est pas conseillée en raison du contrôle
de l'éclairage par le module électronique générique
et de la réglementation juridique en matière
d'éclairage. Adressez-vous à votre concessionnaire
Ford local pour toute information détaillée sur les
faisceaux de connexion au faisceau du châssis.
Note : Le système d'attelage de remorque Ford
est intégré au système d'aide au stationnement
Ford. Quand une remorque est connectée, le
système communique par CAN uniquement, pour
désactiver la fonction d'aide au stationnement
arrière, il n'y a pas d'interface câblée. Il n'est pas
possible de désactiver l'aide au stationnement
arrière avec un système d'attelage de remorque
de deuxième monte.
Note : Pour les barres de remorquage des
fourgons, il est nécessaire d'établir une connexion
avec le bloc optique arrière.
Note : Si les connecteurs de la barre de
remorquage ne sont pas utilisés, vous devez utiliser
les dispositifs de fixation et les caches adéquats
pour les protéger contre les entrées d'eau et de
contaminants.
Connecteurs de module de remorque (figures E151247 et E145361)
Numéro de
borne de
composant
Connecteur A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Connecteur B
1
2
Connecteur C
1
2
3
4
5
Publication Date: 02/2015
94
Paramètre
Indicateur de direction droit
Sortie de charge de batterie
Feu stop gauche
Emplacement libre
Emplacement libre
Feu de marche arrière
Feu stop droit
Feu antibrouillard
Emplacement libre
Indicateur de direction gauche
Broche inutilisée
Feu de position
Emplacement libre
Borne 30 (Ubat)
CAN H
CAN L
Entrée de conduite de frein (véhicule
-)
Masse
Sortie de détection de remorque
Note : le circuit de détection de remorque fait
partie du module de remorque Ford et ne peut être
mis en place que sur les véhicules équipés du
verrouillage électrique et d'une alarme
périmétrique ou CAT 1.
Le module de remorque (TTM) peut prendre en
charge des feux de remorque à DEL seulement,
tant que chaque circuit fait plus de 500 mA. En
dessous de ce seuil, le système ne détectera pas
qu'une remorque a été attelée et coupera toutes
les sorties (mode veille). Il est recommandé de
viser une charge minimum de 550 mA pour rester
dans la fourchette des tolérances du système.
Cette charge peut être obtenue en posant une
résistance de charge supplémentaire si les circuits
des feux à DEL ont une résistance inférieure à ce
seuil.
Un courant de plus forte intensité est interprété
comme un court-circuit. Si un court-circuit est
détecté, la sortie associée est coupée. Le tableau
suivant indique les sorties maximum
recommandées pour chaque circuit.
Courant (A)
Min
Max
0,5
3
-
10
0,5
4
-
-
-
-
0,5
4
0,5
4
0,5
2
-
-
0,5
3
-
-
0,5
7
-
-
-
30
-
0,1
-
0,1
-
0,1
-
1
-
0,1
Tension (volts)
Min
Max
6
-
9
16
6
-
-
-
-
-
6
-
6
-
6
-
-
-
6
-
-
-
6
-
-
-
6
16
6
-
6
-
6
-
6
-
-
16
FORD TRANSIT 2014.5
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