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4.3 Circuit de charge
4.3.1 Informations d'ordre général et
avertissements spécifiques
Le Transit est alimenté par un système électrique
de 12 V avec retour par la masse négatif.
L'alternateur et la batterie généralement utilisés
sont conçus pour des opérations normales avec
le type de moteur qui est monté. Des batteries de
plus grande capacité sont disponibles en tant
qu'options de production standard et en tant
qu'options spéciales proposant la technologie
AGM pour des applications de cycle profond et
PTO lourd. Avant de monter tout nouvel
équipement électrique, vérifiez que la capacité de
la batterie, le type de technologie, la capacité de
charge du faisceau et la sortie de l'alternateur
peuvent supporter la charge supplémentaire.
La capacité de la batterie, la technologie et la
charge fournie par l'alternateur doivent être
suffisantes pour permettre le démarrage du
moteur lorsque les conditions climatiques sont
défavorables.
FORD TRANSIT 2014.5
Le Transit utilise des circuits électroniques
multiplexés. Il est recommandé d'utiliser les
systèmes accessoires Ford appropriés. La
connexion inadéquate ou incorrecte
d'équipements supplémentaires peut causer un
dysfonctionnement ou endommager le véhicule,
et annuler ainsi les garanties.
Des points de connexion supplémentaires,
spécifiquement prévus pour l'usage du client, sont
situés à l'extérieur du socle de siège conducteur.
Une connexion disposant d'un fusible de 60 A est
fournie en standard.
Ne branchez pas directement le câble de
démarrage de secours sur la batterie. Utilisez les
points de branchement de démarrage de secours
prévus. Se reporter au Manuel du conducteur. Le
support de moteur d'essuie-glace ne doit pas
être utilisé comme une masse car il est isolé de
la carrosserie.
Publication Date: 02/2015
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