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3.3 Entraînement des accessoires
3.3.1 Commandes des accessoires
avant — Généralités
Si vous utilisez la bonne courroie, la tension
exercée reste complètement automatique
pendant toute sa durée de vie.
ATTENTION :
Utilisez uniquement les composants
recommandés par les équipementiers (ou
des composants aux spécifications
équivalentes).
Veillez à ce que le diamètre de la poulie
auxiliaire soit inférieur à celui de la poulie
de vilebrequin.
les caches de protection de la commande
des accessoires à l'extrémité avant
doivent être présents en permanence. En
cas de dépose des caches de protection,
par exemple lors de la fixation d'une unité
auxiliaire, ils doivent être remplacés de
façon à assurer une protection optimale.
Note : aucun dispositif ne peut être retiré de
l'amortisseur de vilebrequin car il s'agit d'un
dispositif réglé pour la résonance du système.
Note : les caches servent à protéger le système
de commande des accessoires avant de toute
pénétration de GRAVILLONS, mais aussi à protéger
les personnes des pièces en mouvement liées à la
fonction démarrage/arrêt.
Note : pour plus d'informations sur les systèmes
exigeant une courroie unique, veuillez contacter
votre concessionnaire agréé ou le concessionnaire
Ford de votre région. S'ils ne sont pas en mesure
de vous renseigner, veuillez contacter le
service-conseil des ateliers de transformation
automobile à l'adresse VCAS@ford.com
Publication Date: 02/2015
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La fréquence du support avec unité auxiliaire doit
être supérieure à la fréquence d'excitation
maximale de la phase principale du moteur
individuel à des vitesses très élevées. Sur les
moteurs à 4 cylindres en ligne, il s'agit de la
seconde phase moteur.
ATTENTION : ne montez jamais de
commande des accessoires avant
supplémentaire sur un véhicule déjà
équipé d'un compresseur de
climatisation.
Lors de la conception et de la pose d'un nouveau
dispositif d'entraînement des accessoires à
l´extrémité avant d´un véhicule, une courroie
d'entraînement de la poulie de vilebrequin par ex.,
l'alignement longitudinal ne doit pas dépasser +/-
0,25 mm et l'angle +/- 0,33°.
Pour la plupart des applications de commande
des accessoires, la courroie de climatisation
rallongée en option standard peut remplacer la
disposition courroie et poulie standard.
Quel que soit le régime moteur, la puissance
maximale disponible pour les applications de
commande des accessoires avant est de 6 kW (au
lieu du compresseur de climatisation à 26 Nm).
Pour plus d'informations, veuillez contacter le
service-conseil des ateliers de transformation
automobile à l'adresse VCAS@ford.com.
Les abréviations
• FWD = Traction avant
• RWD = propulsion arrière
FORD TRANSIT 2014.5
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