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Avant de commencer cette procédure, assurez-vous de disposer des éléments suivants :
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22829-1
1. Si possible, faites descendre tous les passagers
du bateau. Si cela n'est pas possible, veillez à ce
que tous les passagers soient sur le pont supéri-
eur et à l'écart des espaces confinés.
2. Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de
fuites.
3. Coupez le moteur et retirez la clé.
DANGER!
Mettez hors tension à l'aide du coupe-batteries
afin d'éviter tout risque de formation d'étincelles.
Éliminez toutes sources d'étincelle.
4. Déposez le conduit de carburant menant au car-
burateur.
NOTE: Soyez prêt à récupérer tout excès de car-
burant qui risquerait de se déverser de la pompe
à carburant ou du filtre.
5. Retirez l'écrou d'arrivée du carburant, le joint et
la crépine en céramique B. Mettez la crépine en
céramique et le joint au rebut dans un lieu prévu
à cet effet.
6. Montez une crépine neuve, un joint neuf et l'écrou
d'arrivée du carburant.
7. Serrez fermement l'écrou d'arrivée du carburant.
8. Remontez le conduit de carburant et serrez fer-
mement. Serrer au couple de 9 Nm (80 po-lb).
9. Nettoyez tout déversement de carburant, le cas
échéant.
10. Si possible, retirez le joint, la crépine en cérami-
que, les conteneurs et les chiffons absorbants de
l'embarcation. Consignez l'huile usagée de façon
sécuritaire et conformément à la réglementation
environnementale locale.
11. Actionnez le coupe-batterie principal.
12. Faites tourner le ventilateur de fond de cale au
moins 5 minutes pour aérer le compartiment
moteur.
13. Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de
fuites.
DANGER!
Si vous détectez une fuite de carburant, arrêtez
immédiatement le moteur - UN INCENDIE OU
UNE EXPLOSION PEUVENT SURVENIR À
TOUT MOMENT.
14. En cas de fuite, répétez les Étapes 3 à 13 jusqu'à
ce qu'il n'y ait plus de fuite.
15. Si nécessaire, nettoyez de nouveau le fond de
cale.
Échange du filtre à carburant
(Moteurs à carburateur V6/V8)
Maintenance
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