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Volvo Penta 3.0GLP-J Manuel D'instructions page 9

3.0l, 4.3l, 5.0l, 5.7l, 8.1l sx-a, dps-a

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Entretien et maintenance
Effectuer la maintenance sur le moteur peut être une entreprise dangereuse. Nous vous recommandons vivement
de consulter votre concessionnaire. Les information correctes se trouvent dans les publications suivantes : le
présent manuel de l'utilisateur, tout manuel Faites-le vous-même pertinent, et tout manuel d'atelier pertinent.
Autocollants moteur
Assurez-vous que les autocollants d'avertissement en place sur le moteur sont parfaitement visibles et lisibles.
Remplacez tout autocollant / symbole endommagés ou recouverts de peinture.
Incendie et explosion
Approvisionnement en carburant
Le risque d'incendie ou d'explosion est toujours présent lors de remplissage du réservoir de carburant. Il est
interdit de fumer et le moteur doit toujours être arrêté. Ne remplissez jamais au-delà du fond du goulot. Fermez
correctement le bouchon de remplissage.
DANGER!
L'essence est extrêmement inflammable et très explosive. Arrêtez toujours le moteur avant de faire le plein de
carburant. Ne fumez pas, n'approchez pas d'étincelles, de feu ou une flamme nue à proximité du bateau en
faisant le plein du réservoir. Lors de remplissage du réservoir, reliez ce dernier à l'appareil de remplissage en
tenant le tuyau fermement contre le bord de la plaque de remplissage du pont, ou reliez-le à la terre d'une
quelconque manière. Ceci permet d'éviter la formation d'électricité statique qui peut générer une étincelle et
enflammer les vapeurs d'essence.
DANGER!
Les fuites de carburant peuvent engendrer un incendie et/ou une explosion. Contrôlez fréquemment les pièces
non-métalliques du système d'alimentation et remplacez-les si vous constatez une rigidité excessive ou des
traces de fuites.
DANGER!
Afin d'éviter tout risque d'incendie ou d'explosion, arrêtez toujours le moteur (OFF) avant toute autre intervention
sur le système de carburant.
DANGER!
Il est important de respecter ces consignes de manière à détecter toute trace de fuite de carburant. Le risque
d'incendie ou d'explosion est autrement potentiel.
Batteries
La/les batterie(s) ne doivent jamais être exposées à une flamme nue ni à des étincelles électriques. Ne fumez
jamais à proximité des batteries. Lors de recharge, les batteries dégagent de l'hydrogène qui, au contact de l'air,
forme un gaz détonant. Ce gaz est facilement inflammable et extrêmement volatil.
Faites tourner le ventilateur de fond de cale au moins 5 minutes avant toute intervention sur la batterie. Toujours
aérer la zone de stockage des batteries avant toute procédure impliquant des batteries.
47700778 08-2009
Information générale de sécurité
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