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Maintenance
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AVERTISSEMENT!
Protégez-vous les mains, les pales d'hélice ont des
bords tranchants. Il est donc recommandé pour toute
pose ou dépose, de porter des gants de protection.
N'essayez pas de maintenir l'hélice et l'écrou de fixa-
tion à la main lors de la dépose et de la pose. Le risque
de se blesser est important.
NOTE: Ne naviguez jamais longtemps avec une hélice
endommagée. La navigation avec une hélice endom-
magée peut entraîner la détérioration de la transmis-
sion et du moteur.
NOTE: Les hélices doivent être déposés et l'arbre de
nouveau graissé selon la fréquence prévue dans le
calendrier d'entretien. Autrement, sa dépose sera très
difficile, voire impossible (dans les situations d'urgence
en mer). Reportez-vous à la section intitulée Recher-
che de pannes : Remplacement d'hélice pour plus d'in-
formations.
Direction
Niveau de liquide du réservoir de
direction assistée
Lorsque vous contrôlez le niveau d'huile dans le
moteur, vérifiez également le niveau de fluide du réser-
voir de direction. Le niveau d'huile doit être au-dessus
de la ligne « Min » et en-dessous de la ligne « Max ».
Faites l'appoint, si nécessaire, avec du liquide pour
système Power Trim/Tilt et de direction Volvo Penta.
Remplissez le réservoir de pompe jusqu'au niveau
requis sans le dépasser.
NOTE: N'utilisez jamais de fluide pour direction de
qualité inconnue. Les huiles non recommandées peu-
vent entraîner une défaillance de la direction ou des
dommages sur les composants.
Veillez à ce qu'aucune impureté ne pénètre dans le
réservoir lors du contrôle de niveau ou du remplissage
d'huile.
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