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MOTEUR
Alésage et
course . . . . . . . . . . . . . .
Cylindres (nombre) . . . . . . . . . . .
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . .
Ordre d'allu-
mage . . . . . . . . . . . . . . .
Plage de fonctionnement à
pleins gaz . . .
Régime de
ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Injection de carbu-
rant . . . . . . . . . . . . . . . .
Pompes d'alimenta-
tion . . . . . . . . . . . . . . .
Filtre à carbu-
rant . . . . . . . . . . . . . . . . .
Type de carbu-
rant . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Système de charge . . . . . . . . . . .
Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capacité de batte-
rie . . . . . . . . . . . . . . . .
SYSTÈME D'ALLUMAGE
Distributeur . . . . . . . . . . . . . . . .
Calage d'allu-
mage : . . . . . . . . . . . .
Bougies . . . . . . . . . . . . . . .
Écartement d'électrode de
bougie . . . . . . . . . . . . . . .
Couple de serrage de bougie .
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Pompe à eau brute. . . . . . . . . . .
Pompe de recircula-
tion . . . . . . . . . . .
Thermostat (série J) . . . . . . .
Thermostat (série JF) . . . . . .
Type de liquide de refroidisse-
ment . . . . . . . . . . . . . .
FILTRE À HUILE
Filtre à huile
moteur . . . . . . . . . . . .
CONTENANCE D'HUILE
NOTE: Un excédent d'huile peut provoquer de graves dommages sur le moteur et/ou l'embase. Nous vous
recommandons avec insistance d'utiliser la jauge d'huile pour vérifier le niveau à chaque fois que vous vidangez
ou que vous faites l'appoint.
47700778 08-2009
95,00 x 88,39 mm (3,740 x 3,480")
90° V-8
5,0 litres (305 Cu. In)
1 – 8 – 4 – 3 – 6 – 5 – 7 – 2
4600 – 5000 tr/min
600 tr/min en marche avant.
Injection dans la lumière d'admission
Électrique
Volvo Penta, séparateur d'eau, filtre amovible ou boîtier
Voir Exigences relatives à l'essence dans cette section
Alternateur 12 V 75 A, avec régulateur de tension intégré transistorisé
12 V puissance 1,7 kW, réducteur à engrenage planétaire
12 V avec intensité nominale de 650 A au démarrage à froid (CCA) (capacité de
réserve 135 minutes).
Ne pas utiliser de batterie à décharge poussée comme batterie de démar-
rage
Delco EST
10°avant PMH Fixe
Voir l'autocollant de mise au point et des codes couleur se trouvant sur le capot
moteur ou dans le catalogue Pièces
1,50 mm (0,060 po)
27 Nm (20 pi-lb)
Pompe à rotor flexible à volume variable montée sur vilebrequin
Pompe à rotor fixe entraînée par courroie et montée sur moteur
66 (150°F)
77°C (170°F) - échangeur de chaleur en circuit fermé monté sur moteur
Éthylène glycol
Volvo Penta, élément en papier remplaçable
5.0GXi-J, 5.0GXi-JF
Données techniques
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