Publicité
Utilisation
Le système de relevage et trim assure la protection de l'embase contre les impacts. En cas de contact avec un
obstacle, en marche avant, les vérins Trim permettent à l'embase de se soulever, minimisant ainsi les dommages
éventuels sur celle-ci. Cependant, des dommages dus à des impacts peuvent se produire en marche AVANT ou
en position INVERSÉE.
Le moteur du Trim/tilt est protégé contre la surchauffe par une sécurité thermique interne. Si le moteur électrique
s'arrête pendant l'inclinaison, relâchez l'interrupteur et vous reporte à la section intituléeRecherche de pannes :
Protection du moteur de Trim/Tilt.
NOTE: La protection contre les impacts n'est pas activée en marche arrière en mode INVERSION. Procédez
avec précaution lors de tout déplacement en marche arrière en position INVERSION. Ne dépassez pas les 2500
tr/min.
44
50406
Protection du moteur de Trim/
relevage
Prenez garde lorsque :
● Vous manœuvrez en marche AVANT (forward)
ou en marche INVERSÉE (reverse).
● Vous reculez.
● Vous remorquez le bateau.
● Vous mettez le bateau à l'eau.
NOTE: Les dommages causés par des impacts ris-
quent davantage de se produire en virant avec le
bateau lorsque l'embase est exposée à des charges
latérales.
Si vous heurtez un objet dur :
● Ralentissez et arrêtez le moteur immédiatement.
● Inspectez minutieusement le bateau et l'embase
pour détecter d'éventuels dommages, (en parti-
culier la platine du plateau arrière qui contient les
composants du système de direction).
● Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites d'eau dans
le compartiment moteur.
Si vous constatez ou soupçonnez la présence de dom-
mages, rentrez au port à bas régime et contactez un
revendeur Volvo Penta pour qu'il examine le bateau.
En effet, l'utilisation d'une embase endommagée pour-
rait provoquer d'autres dommages et augmenter les
frais de réparation. Faîtes effectuer les réparations
nécessaires immédiatement. Utilisez votre embarca-
tion uniquement si cela est absolument nécessaire.
NOTE: Il est essentiel de toujours vérifier que le
bateau et le moteur ne sont pas endommagés. Dans
le cas contraire, vous risquez de :
● Perdre subitement le contrôle de la direction.
● Compromettre la capacité de votre bateau à
résister à des impacts à grande vitesse.
47700778 08-2009
Publicité
