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Volvo Penta 3.0GLP-J Manuel D'instructions page 32

3.0l, 4.3l, 5.0l, 5.7l, 8.1l sx-a, dps-a

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Démarrage
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Ligne de flottaison statique
La ligne de flottaison statique est une mesure du
niveau de l'eau dans le système d'échappement du
bateau. Les sorties d'échappement d'un système de
propulsion sterndrive sont ouverts à l'eau entourant le
bateau A. Lorsque le moteur ne fonctionne pas, le
niveau d'eau dans le système d'échappement se règle
au même niveau que les eaux environnantes B. Si ce
niveau de l'eau est trop élevé, l'eau pénétrera dans le
moteur par les tubulures d'échappement. On appelle
ceci l'ingestion d'eau.
La ligne de flottaison statique doit être correcte lorsque
vous achetez un nouveau bateau. Votre bateau a été
conçu et construit de telle sorte que, sous une charge
et dans des conditions d'utilisation normales, le niveau
d'eau ne serait pas suffisamment élevé pour que l'eau
pénètre dans le moteur. Ceci est possible grâce à l'ins-
tallation d'un riser (rehausseur) d'échappement et à la
hauteur du moteur dans la coque. Si vous ajoutez de
poids à votre bateau, ce dernier et les sorties d'échap-
pement du moteur se trouveront plus bas dans l'eau.
Ceci a pour effet d'élever le niveau d'eau dans l'échap-
pement. Si vous ajoutez trop de poids, le niveau d'eau
sera suffisamment élevé pour permettre l'ingestion
d'eau.
NOTE: Les dommages d'ingestion d'eau dus à une
surcharge ne sont pas couverts par la garantie.
Tenir compte du plan de flottaison statique de votre
bateau avant d'ajouter des équipements tels que grou-
pes électrogènes, appareils, refroidisseurs et autres
matériels lourds. Ne conservez pas des équipements
inutiles sur votre bateau. La surcharge de passagers
pose également des problèmes en termes de plan de
flottaison statique. La répartition de la charge, en par-
ticulier lorsque elle est concentrée à l'arrière du
bateau, peut relever le plan de flottaison statique.
NOTE: Ne jamais dépasser la limite de charge stipulée
par le fabricant de bateaux. Ne pas surcharger l'arrière
du bateau, ceci risquant de positionner le moteur au-
dessous de la hauteur minimum de sécurité du plan
statique.
Si vous avez ajouté des charges sur votre bateau et
que vous suspectez des problèmes de plan de flottai-
son statique, effectuez le test suivant avant de sortir
en mer.
47700778 08-2009

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