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Données techniques
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Carburants additionnés d'éthanol (E10)
L'essence distribuée aux États-Unis et sur d'autres
marchés contient de l'éthanol. Les moteurs à essence
Volvo Penta peuvent fonctionner à partir d'un mélange
dont la teneur en éthanol ne doit pas dépasser 10 %,
tout en conservant l'indice d'octane minimum. Le
mélange éthanol-carburant à 10% est communément
désigné « E-10 ».
NOTE: Ne pas utiliser de mélanges d'éthanol de plus
de 10 %, en particulier E85 (85 % d'éthanol). Les
moteurs Volvo Penta ne sont pas conçus pour fonc-
tionner avec de tels pourcentages d'éthanol. Des per-
tes de performance se produiront. Des dommages
peuvent également se produire sur le moteur. Des
dommages causés par un pourcentage élevé d'étha-
nol ne sont pas couverts par la garantie.
Compte tenu du taux élevé d'alcool dans le mélange,
il est recommandé aux utilisateurs d'essence-éthanol
de prendre des mesures d'entretien complémentaires
de leur système d'alimentation. Les effets varient en
fonction du matériau qui compose le réservoir de car-
burant. La majorité des bateau comportent des réser-
voirs de carburant en aluminium, en acier inoxydable
ou en matériaux composites. Du fait que les mélanges
essence-éthanol attirent et retiennent l'humidité, la
teneur en éthanol risque de favoriser la corrosion du
matériau sur les réservoirs en aluminium. Le produit
de corrosion peut colmater les filtres à carburant et
endommager les injecteurs, les carburateurs, et d'au-
tres composants du système d'alimentation. Les réser-
voirs de carburant en acier inoxydable et en matériaux
composites ne sont pas affectés par les carburants
additionnés d'éthanol. Toutefois, un mélange
essence-éthanol peut agir comme un détersif et net-
toyer les dépôts et encrassements qui s'écoulent
ensuite dans le système d'alimentation.
NOTE: Tout dommage sur le système d'alimentation
ou sur le moteur engendré par la présence de conta-
minants, particules étrangères, impuretés ou dépôts
de gomme pénétrant ou se formant dans le système
d'alimentation, n'est pas couvert par la garantie limitée.
Les moteurs à essence Volvo Penta sont équipés de
filtres à carburant avec séparateur d'eau (voir Échange
du filtre à carburant dans la section intitulée Entretien).
Il est conseillé d'utiliser un filtre à carburant supplé-
mentaire à séparateur d'eau entre le réservoir de car-
burant et le moteur. Le filtre doit satisfaire aux exigen-
ces d'installations de moteurs à essence inbord et
monté conformément à la réglementation fédérale US
Coast Guard et aux normes ABYC. Le filtre doit être
compatible pour un usage avec de l'essence et avoir
une capacité minimale de 189 litres (50 gallons) par
heure.
Les filtres à carburant avec séparateur d'eau devront
être contrôlés fréquemment (présence d'eau et d'im-
puretés), conformément aux intervalles d'entretien
préconisés par les fabricants de filtres. Vérifiez et / ou
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