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Volvo Penta 3.0GLP-J Manuel D'instructions page 135

3.0l, 4.3l, 5.0l, 5.7l, 8.1l sx-a, dps-a

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Données techniques
remplacez les filtres lorsque les performances du
moteur sont réduites (voir la section intitulée Guides
de recherche des pannes moteur). Prévoyez avec
vous des filtres de rechange ainsi que les outils et les
fournitures nécessaires pour remplacer les filtres lors
de la navigation.
Il est recommandé d'utiliser un agent stabilisant de
carburant disponible dans le commerce comme STA-
BIL® dans le cas d'un entreposage des mélanges
essence-éthanol supérieur à deux semaines. Évitez,
dans la mesure du possible, un stockage prolongé de
carburants mélangés l'éthanol.
Méthanol
Ne pas utiliser de l'essence contenant du méthanol
dans les moteurs Volvo Penta.
L'utilisation prolongée de combustible contenant du
méthanol peut provoquer de graves dommages sur le
moteur. Ce type de dommage n'est pas couvert par la
garantie.
Injection électronique
Le système de gestion électronique d'alimentation en
carburant (EFI) fournit au moteur la quantité exacte de
carburant quelles que soient les conditions d'exploita-
tion. Le système EFI est géré par microprocesseur et
ne requiert ni entretien ni réglage périodiques. En cas
de dysfonctionnement, veuillez contacter votre reven-
deur Volvo Penta.
Détonation (Cliquetis)
Le phénomène de cliquetis est géré en continu par le
système d'injection électronique (EFI). Le module EFI
(ECM) détecte automatiquement toute tendance
d'avance à l'allumage, permettant ainsi de protéger le
moteur contre les dommages engendrés par le phé-
nomène de détonation.
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