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3. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'accumulation
d'eau en fond de cale. Le fond de cale doit tou-
jours être propre et sec.
NOTE: Tant que le bateau n'a pas atteint la
vitesse de déjaugeage, le niveau de l'eau dans
le fond de cale monte avec l'inclinaison du
bateau. Une quantité excessive d'eau dans le
fond de cale peut endommager le moteur.
4. Ouvrez le robinet du carburant B. Assurez-vous
également que le robinet d'eau de mer est
ouvert–le cas échéant.
5. Insérez la clé dans le commutateur d'allumage
O. Tournez la clé d'un cran vers la droite I pour
mettre sous tension le moteur et l'instrumenta-
tion.
6. Contrôlez que la jauge de carburant fonctionne
et que vous avez suffisamment de carburant
pour la sortie prévue.
NOTE: Ne faites pas tourner le moteur sans
carburant ou les pompes électriques à sec plus
de 20 secondes. Dans le cas contraire, vous
risquez d'endommager les pompes à carbu-
rant.
7. Abaissez la transmission dans sa position de
marche normale ; assurez-vous que les prises
d'eau sont immergées. Il ne doit pas y avoir
d'obstacles dans l'eau près des hélices.
NOTE: Si possible, contrôlez le niveau d'huile
dans la transmission.
Démarrage
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