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Recherche de pannes
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Coque du bateau
L'état de la coque du bateau peut influer sur les per-
formances de votre moteur. La prolifération d'algues,
de crustacés et d'autres salissures marines se produit
aussi bien en eau salé qu'en eau douce et ralentit la
vitesse du bateau. Ce problème est susceptible de
réduire la vitesse de l'embarcation de près de 20 % ou
plus. Il est primordial de nettoyer la coque de manière
régulière, conformément aux instructions du construc-
teur. Il peut également être souhaitable de peintre la
coque.
Submersion du moteur
1. Retirez le moteur de l'eau le plus vite possible.
2. Consultez votre concessionnaire Volvo Penta
local pour le faire contrôler.
● Votre revendeur devra vidanger toute l'eau
contenue dans le moteur et lubrifier immé-
diatement toutes les pièces internes.
● Tous les équipements électriques doivent
également être séchés et contrôlés pour
vérifier qu'ils sont intacts.
3. Contrôlez fréquemment le compartiment moteur
pour évacuer les vapeurs de carburant et l'accu-
mulation excessive d'eau. Par ailleurs, veillez à
ce que la hauteur d'eau dans la cale demeure
bien en dessous du carter de volant moteur.
NOTE: Tout retard dans l'application des mesures
décrites ci-dessus peut entraîner de graves dommage
sur le moteur.
Protection du moteur de Trim/
relevage
Si le moteur électrique s'arrête pendant l'inclinaison,
relâchez l'interrupteur et laissez la sécurité thermique
refroidir - elle se réarme automatiquement. Lorsque la
sécurité thermique de surcharge est réarmée, la phase
d'inclinaison peut se terminer. Veillez à ce que le
déplacement de l'embase ne soit pas bloqué sinon le
moteur risque de chauffer. Si le moteur électrique ne
fonctionne toujours pas, contrôlez le disjoncteur de 40
A dans le boîtier de fusible.
47700778 08-2009
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