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Mise en route du moteur (démarrage
à froid)
Modèles GL
Sur un moteur froid, il est quelquefois nécessaire
d'amorcer la pompe avant de démarrer. Pour amor-
cer :
1. Tournez la clé de contact en position d'arrêt OFF
0.
2. Débrayez le mécanisme de changement de mar-
che en appuyant sur le bouton de débrayage de
la transmission A.
3. Appuyez sur le bouton de blocage de levier et
amenez le levier de commande en position d'ac-
célération maximale FULL THROTTLE B, ce qui
a pour effet d'activer la pompe d'accélérateur et
d'amorcer le moteur.
4. Ramenez le levier de commande en position
ralenti haut (environ 1 000 tr/min).
5. Tournez la clé de contact en position de démar-
rage START II et maintenez-la jusqu'au démar-
rage du moteur, mais pas plus de 10 secondes.
6. Dès que le moteur a démarré, maintenez le levier
de commande en position de ralenti haut (environ
1000 tr/min) pendant 30 secondes avant de reve-
nir au point mort NEUTRAL.
7. Répétez l'opération d'amorçage si nécessaire.
NOTE: Un amorçage excessif peut noyer le moteur.
Si, à la suite de quelques tentatives, le moteur refuse
de démarrer, cela signifie probablement la présence
d'une anomalie qu'il faudra faire vérifier. Consultez
votre concessionnaire Volvo Penta pour une visite de
contrôle.
Modèles à injection de carburant
1. Amenez le levier de commande en position de
point mort NEUTRAL.
2. Tournez la clé de contact en position de démar-
rage START II et maintenez-la jusqu'au démar-
rage du moteur, mais pas plus de dix secondes.
Si le moteur ne démarre pas, relâchez la clé et
essayez de nouveau au bout de quelques secon-
des.
3. Dès que le moteur a démarré, relâchez la clé sur
ON ou RUN I.
Démarrage
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