Volvo Penta désignés dans la ta- vous blesser. Attention aux risques de ble des matières. Assurez-vous d’utiliser les docu- ments techniques appropriés.
Page 5
Instructions générales L’huile chaude peut causer des brûlures. Un soin tout particulier est nécessaire lors de Evitez le contact de l’huile chaude sur la peau. la recherche de fuites dans le système Assurez-vous que le système de lubrification d’alimentation et lors du contrôle des gicleurs n’est plus sous pression avant toute interven- d’injection de carburant.
Page 6
Utilisez les oeillets de levage montés sur le sence) et du système d’alimentation prévus moteur / l’inverseur lorsque vous soulevez le pour les produits Volvo Penta sont conçus et bloc moteur. fabriqués de manière à minimiser les risques Assurez-vous toujours que l’équipement de d’incendie et d’explosion.
Le moteur ne doit en aucun cas être modifié Ce Manuel d’Atelier a été principalement conçu pour sauf avec des accessoires et des kits de ser- les ateliers Volvo Penta et le personnel qualifié. Les vice approuvés par Volvo Penta. personnes qui utilisent le livret sont sensées possé- der une bonne connaissance de base des systèmes...
Moteurs à aspiration naturelle ou à turbocompresseur Système de combustion ........Injection directe Alésage de cylindre ..........84,5 mm Course de cylindre ..........88,9 mm Taux de compression MD22 ..............18,1:1 MD22L ............... 17,0:1 MD22P, TMD22 ..........18,0:1 TAMD22 ............17,5:1 Compression à...
Pression en cours de test de fuite ......200 kPa Voile maximal permis de la culasse ...... 0,10 mm Hauteur de la culasse MD22L, MD22, TMD22 ........120,0–120,1 mm TMD22P, TAMD22 ..........119,4–119,5 mm Usinage permis de la surface de la culasse MD22L, MD22, TMD22 ........
Page 11
Caractéristiques Coussinets principaux Type ............... Boîte en aluminium recouverte d’acier Largeur de palier, palier central ............. 24,27–24,52 mm autres paliers ............ 22,35–22,60 mm Epaisseur de palier ..........1,828–1,835 mm Diamètre intérieur ..........57,033–57,063 mm Jeu de palier ............0,023–0,073 mm Dimensions inférieures de paliers permises ..
93,72–93,97 mm Equipement d’étanchéité ........Joint en caoutchouc posé sur le guide de soupape. Position de profondeur de tête de la soupape sous la face de la culasse MD22L, MD22, TMD22 ........0,90–1,24 mm TMD22P, TAMD22 ..........0,25–0,59 mm Soupapes d’échappement Diamètre de tige de soupape .........
Page 13
Poulie de la pompe d’injection de carburant Nombre de dents ........... Trou ................ Cônique Réglage de dent et attribution de lettre MD22, MD22L ........... « A » TMD22, TAMD22 ..........« B » Galet enrouleur de la courroie de distribution Diamètre extérieur ..........
Caractéristiques Système de suralimentation Turbocompresseur Marque ..............Garret Système de lubrification ........Lubrification sous pression en provenance du moteur Système de refroidissement Pompe de circulation Type ............... Pompe à centrifuge, entraînée par courroie Pompe d’eau de mer Marque ..............Jabsco Type ...............
Page 16
Caractéristiques Couple de serrage Filetage Couple (Nm)* Ensemble de culasse Boulons, culasse ........... M 12 (voir page suivante) Boulons, couvercle d’arbre à cames ..... Ensemble de piston et de bielle Ecrous, têtes de bielle ........... 11/32 UNF Ensemble du vilebrequin Vis, palier principal ..........
Page 17
Caractéristiques Vis de culasse Serrez les vis en 3 étapes conformément au schéma A. serrage : 50 Nm serrage : 100 Nm ème serrage par 90° en une seule opération Schéma de serrage Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr...