Publicité
Cadre et composants du cadre
dommage. Remplacez toute goupille rivée
endommagée.
7. Mesurez le levage de la plaque supérieure.
Reportez-vous à la
1
2
3
04/11/2011
A. Hauteur de levage de la plaque supérieure étendue
1. Plaque supérieure de la sellette d'attelage
2. Support du cadre de la sellette d'attelage
3. Longeron de cadre du châssis
4. Point de levage
5. Hauteur de la plaque supérieure statique
Fig. 3, Mesure du levage de la plaque supérieure de la
sellette d'attelage
7.1
Placez la plaque de la sellette d'attelage
en position horizontale uniforme.
7.2
Mesurez la hauteur depuis un point de
montage stationnaire, par exemple le
longeron de cadre de châssis, jusqu'au
haut de la plaque de sellette d'attelage.
7.3
Levez la plaque de sellette d'attelage
sous le bossage de goupille et mesurez
le mouvement vertical.
REMARQUE : La connexion des supports
offre un dégagement vertical de 7 mm
(9/32 po) qui sert d'amortissement et
empêche la descente de la goupille tout en
conservant une levée minimale de la plaque.
7.4
Si la levée de la plaque excède 8 mm
(5/16 po) à cause de l'usure ou de la
détérioration du caoutchouc, installez des
tampons caoutchouc de patins de
supports neufs, standard ou
surdimensionnés; reportez-vous au
Manuel d'utilisation et d'entretien de la
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, juillet 2018
figure
3.
A
4
sellette d'attelage Simplex pour les
instructions de remplacement.
REMARQUE : Ne mesurez pas le levage de la
plaque immédiatement après le dételage d'une
remorque de la sellette d'attelage. Le
caoutchouc peut avoir subi une compression
temporaire; il retrouve généralement sa forme
peu après le dételage.
8. Vérifiez l'espace entre le pivot d'attelage et la
5
mâchoire de la sellette d'attelage. Si l'espace est
supérieur à 3 mm (1/8 po), resserrez à l'aide de
la cheville excentrique. Pour les instructions
détaillées, reportez-vous au Manuel d'utilisation
et d'entretien de la sellette d'attelage Simplex.
9. Vérifiez toutes les vis de fixation pour voir si
elles ne présentent pas de signes de fatigue; au
besoin, serrez-les au couple approprié. Pour les
spécifications de serrage, reportez-vous au
f310475
groupe
supports pour vous assurer qu'ils ne sont pas
fissurés ou endommagés.
10. Remplacez les pièces fissurées, usées ou
endommagées par des pièces neuves.
Remplacez toutes les vis de fixation desserrées
par des vis 5/8–11 SAE de classe 8, des contre-
écrous de classe C et des rondelles trempées.
Ne réutilisez pas les boulons, écrous et rondelles
sur une sellette d'attelage.
11. Une fois la sellette d'attelage inspectée, lubrifiez
toutes les pièces mobiles avec une graisse pour
châssis ou une graisse à multiples usages.
Reportez-vous à
pour les instructions de lubrification.
Holland
1. Nettoyez à fond les composants de la sellette
d'attelage à la vapeur avant l'inspection.
2. Vérifiez les couples des fixations de la sellette
d'attelage et de son montage. Serrez les vis et
écrous au besoin. Remplacez les vis
manquantes ou endommagées. Remplacez les
pièces courbées, usées ou endommagées par
des pièces d'origine Holland.
3. À l'aide d'un testeur de verrouillage du pivot
d'attelage Holland, numéro de pièce TF-TLN-
1000 ou TF-TLN-5000, vérifiez le fonctionnement
du mécanisme de verrouillage en ouvrant et
fermant les verrous. Reportez-vous à la
00. Inspectez tous les angles, plaques et
l'opération d'entretien 31–03
31
figure
4.
31/3
Publicité
