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Essieu avant
sont reconnus pour s'étendre lorsqu'ils sont en
contact avec la graisse synthétique. Consultez
votre représentant local Meritor pour obtenir des
références quant à l'application de graisse
synthétique avant d'utiliser toute graisse
synthétique au moment de la réparation et de
l'entretien de l'essieu.
4. À l'aide d'une graisse à usages multiples, NLGI
de classe 1 ou 2, lubrifiez les pivots d'attelage
par les embouts de graissage situés sur les
parties supérieure et inférieure de la fusée.
Reportez-vous à la
1
10/11/2001
A. Appliquez le lubrifiant jusqu'à ce que le nouveau
lubrifiant sorte de ces zones.
1. Embout de graissage
Fig. 4, Lubrification du pivot d'attelage scellé Easy
Steer Plus
5. Forcez le lubrifiant dans les bouchons supérieur
et inférieur des embouts de graissage du pivot
d'attelage jusqu'à ce que le nouveau lubrifiant
ressorte entre l'extrémité de la poutre d'essieu
supérieure et la fusée, et entre l'extrémité de la
poutre d'essieu inférieure et la fusée. Reportez-
vous à la
figure
4.
6. Retirez les cales de roues.
33–02 Lubrification de
l'embout de biellette de
direction
Essieux Detroit
Pour les essieux Detroit dont les embouts de biellette
de direction ont besoin d'être lubrifiés, nettoyez bien
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, octobre 2017
figure
4.
A
1
f330184
les embouts de graissage puis pompez de la graisse
pour châssis multiusage -- NLGI de classe 1 (graisse
de stéarate de lithium hydroxy-12 à 6 %) ou NLGI de
classe 2 (graisse de stéarate de lithium hydroxy-12 à
8 %) -- dans les embouts de biellette de direction
jusqu'à ce que toute la graisse usée en ressorte et
que la graisse fraîche soit visible au niveau du cou
du pivot à rotule. Reportez-vous à la
06/12/2012
REMARQUE : Aucune graisse ne doit provenir du
soufflet de la biellette de direction. Si de la graisse
provient du soufflet de la biellette de direction, le soufflet
est endommagé.
1. Embout de graissage
Fig. 5, Embout de graissage et soufflet, essieu Detroit
Essieux Meritor
Cette procédure s'applique à tous les embouts de
biellette de direction sur les essieux directeurs non
moteurs Meritor.
1. Stationnez le véhicule avec les roues en position
redressée (orientées tout droit). Coupez le
moteur, serrez les freins et calez les pneus
arrière.
2. Nettoyez bien l'embout de graissage ainsi que le
joint ou le soufflet.
REMARQUE : Les lubrifiants synthétiques ne
sont pas approuvés pour la lubrification de
l'embout de biellette de direction.
3. À l'aide d'un pistolet graisseur, appliquez une
graisse à usages multiples (NLGI de classe 1 ou
2) à l'embout de graissage jusqu'à ce que
l'ancienne graisse soit purgée du soufflet. De la
graisse décolorée devrait sortir des orifices de
vidange, près de la sertissure ou la surface du
soufflet.
33
figure
5.
2
1
f330273
2. Soufflet
33/3
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