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Module de transmission
41–00 Mesures de sécurité
Les mesures de sécurité décrites dans cette
section sont valables pour toutes les procédures
comprises dans ce groupe.
DANGER
Lorsque vous effectuez l'entretien du véhicule,
garez le véhicule, coupez le moteur, serrez les
freins de stationnement et calez les roues. Avant
de travailler sous le véhicule, placez toujours des
chandelles sous le longeron de cadre de châssis
pour empêcher le véhicule de tomber. Le fait de
ne pas suivre ces recommandations peut
entraîner des blessures corporelles graves ou la
mort.
41–01 Inspection du module de
transmission
Inspection du module de
transmission
AVERTISSEMENT
Ne faites pas de travaux sur un arbre de
transmission ou ne l'inspectez pas lorsque le
moteur tourne. Un arbre de transmission en
marche peut causer des blessures corporelles
graves.
Un relâchement des fourches de l'arbre secondaire,
un relâchement radial excessif, un relâchement radial
des cannelures des joints coulissants, des tubes de
protection d'arbre courbés ou des bouchons
manquants dans le joint coulissant peut causer des
défaillances au niveau des joints universels et des
roulements.
Reportez-vous à la
figure 1
module de transmission circulaire ArvinMeritor
Reportez-vous à la
figure 2
module de transmission demi-circulaire
MC
ArvinMeritor
Easy ServiceMC.
1. Vérifiez les fourches de l'arbre de transmission
d'entrée et de sortie de la transmission et de
l'essieu pour voir s'il n'y a pas de relâchement
axial. Référez-vous à la documentation technique
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, août 2015
pour une illustration du
MC
.
pour une illustration du
09/19/2001
Fig. 1, Module de transmission circulaire
09/19/2001
Fig. 2, Module de transmission Easy Service (1/2
circulaire)
du fabricant de l'essieu ou de la boîte de
vitesses pour les spécifications appropriées.
En cas de relâchement, déconnectez l'arbre de
transmission. Pour les instructions, reportez-vous
au groupe 41 du manuel d'atelier du véhicule
(en anglais). Serrez l'écrou de retenue de la
fourche de l'arbre de transmission au couple
approprié. Référez-vous à la documentation
technique du fabricant de l'essieu ou de la boîte
de vitesses pour les spécifications appropriées.
2. Inspectez les joints universels pour voir s'ils ne
sont pas usés. Appliquez une force verticale
d'environ 50 livres sur le module de transmission
près des joints universels. Si vous sentez un
mouvement quelconque, remplacez le joint
universel. Pour les instructions, reportez-vous au
groupe 41 du manuel d'atelier du véhicule (en
anglais).
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