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Carburant
9. Le cas échéant, branchez les connecteurs du
capteur d'eau et du réchauffeur.
10. Si le véhicule est muni d'une pompe d'amorçage,
amorcez le séparateur carburant/eau, comme
suit :
10.1
Desserrez le bouchon d'aération.
Actionnez ensuite la pompe d'amorçage
jusqu'à ce que le carburant sorte du
bouchon d'aération.
10.2
Fermez le bouchon d'aération.
11. Démarrez le moteur et vérifiez s'il n'y a pas de
fuite de carburant.
12. Si vous détectez toute fuite de carburant, coupez
le moteur et remédiez-y.
47–03 Inspection du circuit
d'alimentation au GNL
AVERTISSEMENT
Le gaz naturel est extrêmement inflammable.
Consultez les consignes de sécurité du chapitre
16 du Manuel du conducteur des camions
MD
Business Class
M2 ou le groupe 47 du manuel
d'atelier du véhicule (en anglais). Si ces
consignes ne sont pas respectées, le gaz naturel
pourrait s'enflammer, provoquant des blessures
corporelles graves ou la mort.
Les inspections suivantes doivent être réalisées par
un technicien qualifié, conformément aux critères
d'inspection établis par le fabricant.
Tous les composants du réservoir doivent pouvoir
dégeler avant la réalisation des inspections
suivantes :
N'utilisez pas de dispositif de nettoyage à haute
pression d'eau ou à la vapeur pour les
composants de tuyauterie du circuit
d'alimentation au gaz naturel puisque cela
pourrait introduire humidité et contaminants dans
filets des raccords et nuire à l'étanchéité.
Les capteurs de détection de gaz sont situés sur
la console plafond de la cabine et sur la paroi
avant du compartiment moteur. Les capteurs sont
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, mars 2018
AVIS
placés en hauteur, là où les vapeurs de gaz
passent ou s'accumulent. N'utilisez pas de
dispositif de nettoyage à haute pression d'eau ou
à vapeur ou de produits chimiques à base de
silicone sur les capteurs de détection des gaz
puisque cela pourrait les désactiver en
permanence. Lors du nettoyage du véhicule,
couvrez les capteurs de plastique. Gardez les
capteurs couverts jusqu'à ce que toute émanation
en provenance des produits de nettoyage ait bien
été évacuée de la zone. Les produits chimiques
forts et les températures extrêmement élevées
peuvent endommager les capteurs.
Inspection du réservoir de
carburant et de la coiffe
Reportez-vous à la
figure 7
l'emplacement du réservoir de carburant et des
composants de la coiffe.
2
6
1
6
05/29/2009
1. Raccord de remplissage de carburant
2. Conduite de retour de carburant (liquide)
3. Conduite principale de ventilation d'équilibrage
(soupape de décharge)
4. Raccord d'aération du remplissage (évent)
5. Couvercle de la coiffe
6. Loquets du couvercle de la coiffe
Fig. 7, Coque externe du réservoir de carburant
1. Inspectez la coque extérieure du réservoir de
carburant à la recherche d'enfoncements ou tout
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pour connaître
3
4
5
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