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05/04/2010
1. Orifice d'entrée du liquide de refroidissement
2. Orifice de sortie du liquide de refroidissement
3. Soupape de décharge
4. Régulateur de pression
5. Faisceau de câblage
6. Soupape de purge du distributeur
7. Distributeur
8. Valve d'arrêt de carburant manuelle
9. Orifice de remplissage du carburant
10. Boîtier du filtre
11. Cuve de filtre
12. Bouchon de vidange du filtre
13. Électrovalve
14. Canalisation de carburant vers les réservoirs
Fig. 14, Composants du tableau du circuit
d'alimentation à GNC
7. Placez un bac de récupération propre sous
l'ensemble de filtre. À l'aide d'une clé 1 1/4 po,
dévissez la cuve de filtre du filtre du boîtier.
8. Retirez et jetez l'élément du filtre.
9. Installez un nouvel élément filtrant dans le
boîtier.
10. Inspectez le joint torique sur le boîtier pour vous
assurer qu'il n'est pas fissuré ou endommagé. Le
cas échéant, remplacez le joint torique.
11. Installez la cuve du filtre sur le boîtier du filtre.
Serrez à 122 N·m (90 lbf·pi).
12. Fermez la soupape de purge du distributeur et
ouvrez la valve d'arrêt de carburant manuelle du
tableau du circuit d'alimentation.
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13. Ouvrez les valves d'arrêt de carburant des
réservoirs.
14. À l'aide d'un détecteur de méthane, exécutez un
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essai d'étanchéité de tous les composants du
circuit d'alimentation, entre les réservoirs de
GNC et l'électrovalve. Une solution d'eau et de
savon peut être utilisée pour préciser
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l'emplacement exact des fuites.
Réparez ou remplacez tout composant non
étanche.
15. À l'aide des deux vis d'assemblage enlevées
précédemment, installez le panneau d'accès au
tableau de remplissage.
47–07 Inspection du réservoir
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de carburant à GNC
Faites inspecter les bonbonnes de gaz naturel
comprimé par un technicien qualifié pour déceler tout
dommage ou toute détérioration. Notez les coupures,
fissures, entailles, abrasions, décolorations, fibres
brisées, supports lâches, joints ou isolateurs
endommagés, dommages causés par la chaleur ou
autres problèmes.
Reportez-vous à la brochure C-6.4 de la
Compressed Gas Assocation (CGA), Methods for
External Visual Inspection of Natural Gas Fuel
Containers and Their Installations, (Méthodes
d'inspection visuelle externe des conteneurs de gaz
naturel comprimé et de leurs installations) pour
connaître les exigences d'inspection et les
qualifications des inspecteurs.
Pour plus de renseignements, veuillez consulter le
site www.cganet.com.
Après l'inspection, un rapport écrit précis et fiable
doit être fourni pour chaque réservoir inspecté.
Placez une étiquette d'inspection précisant la date du
contrôle et l'identification de l'agence d'inspection sur
chaque conteneur.
Manuel d'entretien des camions Business Class M2, mars 2018
Carburant
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